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The post <a href="https://gcononmerci.org/justice/recours-juridiques/il-y-a-3-ans-demarrait-une-greve-de-la-faim-contre-le-gco/">Il y a 3 ans, démarrait une grève de la faim contre le GCO</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<p>Ces militants, soutenus par le collectif GCO NON MERCI, les associations environnementales, et de nombreux citoyens et élus locaux, avaient <a href="https://gcononmerci.org/actus/une-greve-de-la-faim-pour-un-moratoire-et-larret-des-travaux/">commencé cette grève de la faim le 22 octobre 2018</a> pour obtenir un moratoire sur le projet autoroutier. N’ayant pu obtenir l’annulation de la Déclaration d’Utilité Publique, ni la suspension des travaux préparatoires <em>– le tribunal ayant invoqué des circonstances exceptionnelles pour ne pas accorder la suspension&nbsp;! – </em> les militants ont pendant plusieurs semaines cessé de s’alimenter pour interpeller le président de la République et lui demander de stopper les travaux, l’invitant par-là à mettre en conformité ses paroles <em>«&nbsp;Make our Planet Great again&nbsp;»</em> et ses actes.</p>



<p>Devant le silence incroyable de l’Etat et des dirigeants de l’Eurométropole, conscients qu’ils n’obtiendraient rien, et pour ne pas mettre en danger la vie de certains d’entre eux affaiblis par 30 jours sans manger, <a href="https://gcononmerci.org/communiques/les-grevistes-mettent-un-terme-a-leur-greve-de-la-faim-mais-pas-a-la-lutte/">les grévistes de la faim avaient cessé leur action le 20 novembre 2018</a>, sans pour autant renoncer à lutter contre ce projet climaticide.</p>



<p>Nos pensées vont tout particulièrement à <a href="https://alsacenature.org/vie-associative/deces-de-pierre-rosenzweig/">Pierre Rosenzweig</a> qui nous a quitté ce 11 octobre 2021, à qui nous rendons hommage. </p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>



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<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" width="1024" height="768" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-15409" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-1024x768.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-300x225.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-768x576.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>



<p></p>
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<h1><strong>Trois ans après, où en est-on&nbsp;?</strong></h1>



<p>Dans un contexte climatique et de déclin de la biodiversité particulièrement intenses, malheureusement, les opposants n’ont pas réussi à stopper le chantier et les travaux sont presque terminés. Ce qui est un comble car <a href="https://alsacenature.org/slider/gco-limposture-un-jugement-accablant-mais-des-travaux-qui-se-poursuivent/">le tribunal administratif de Strasbourg dans une décision du 20 juillet 2021, a donné raison a bon nombre d&#8217;arguments présentés par les opposants. </a></p>



<p>Toute la ligne de défense et la communication de l’État ainsi que du pétitionnaire Arcos (filiale de Vinci Autoroutes) avait été de dire qu’ils avaient présenté un dossier exemplaire. Les magistrats du Tribunal Administratif ont suivi les recommandations de la rapporteur publique le 17 juin dernier, qui demandait l’annulation partielle des autorisations de construction de l’autoroute lors des audiences pour ces 6 recours portés par Alsace Nature contre le projet autoroutier [<a href="https://alsacenature.org/slider/les-recours-juridiques-contre-le-gco-en-audience-au-tribunal-administratif-ce-10-juin-2021/">voir notre article détaillé</a>]. Ils exigent une nouvelle étude d’impact, une nouvelle enquête publique avec une nouvelle saisine de l’Autorité environnementale. Durant cette période, la mise en service ne pourra pas se faire, même si les travaux ne sont pas suspendus. </p>



<p><strong>Le tribunal se prononcera sur les raisons impératives d’intérêt public majeur, vraisemblablement aux alentours de mai 2022, nouvelle étape juridique du dossier.</strong> L’Avocat d’Alsace Nature, Me François ZIND indique que <em>«&nbsp;ce jugement ne révèle pas de simples irrégularités, mais d’insuffisances substantielles telles, qu’elles entrainent l’annulation des arrêtés préfectoraux&nbsp;»</em>&nbsp;! Il précise même que «&nbsp;<em>dans un dossier « classique » qui aurait été jugé plus rapidement, le tribunal aurait annulé l’arrêté d’autorisation&nbsp;unique&nbsp;»,</em> entrainant l’abandon pur et simple du projet, ce qui semble aujourd’hui assez improbable puisque les travaux sont près d’être achevés. <strong>Cette imposture, c’est ce qu’Alsace Nature et le collectif GCO NON MERCI ont toujours dénoncé et continueront à dénoncer : le passage en force des autorités pour démarrer le chantier et la lenteur de la justice pour juger le fonds du dossier.</strong> </p>



<p></p>



<p>Alors que rien n’est décidé concernant la requalification de l’A35 qui devait être couplée à la réalisation du GCO, nous ne savons toujours pas comment l’Etat compte <a href="https://gcononmerci.org/revue-de-presse/gco-requalification-de-la35-et-transit-camions-le-pire-est-a-venir/">réduire le problème des camions en transit dans la métropole strasbourgeoise</a>.</p>



<p>Alors que des forêts (à Vendenheim et à Kolbsheim), des zones humides, des alignements d’arbres, des haies, des vergers, autant de biotopes qui abritaient des espèces rares ou non, &nbsp;ont été détruits, anéantis par les machines, on ne voit pas beaucoup avancer le chantier des grandes <a href="https://gcononmerci.org/vinci/gco-des-compensations-en-trompe-loeil/">compensations environnementales</a> censées être réalisées par Vinci avant la mise en circulation de l’autoroute. (voir article de Reporterre <a href="https://reporterre.net/Autoroute-du-GCO-la-grande-arnaque-des-mesures-compensatoires">ICI</a>)</p>



<p>Alors que Vinci &amp; consorts sont dans l’obligation – selon les arrêtés préfectoraux d’autorisation – de veiller à réduite les impacts du chantier, les riverains n’en peuvent plus des nuisances sonores, de la poussière, du non respects des règles de circulation par les conducteurs d’engins dans les villages traversés …</p>



<p></p>



<h1><strong>Des lueurs d’espoir grâce à la mobilisation des citoyens</strong></h1>



<p>Même si les grévistes de la faim n’ont pas réussi à faire plier le gouvernement sur le GCO, et que les nuisances à l’environnement continuent en Alsace et ailleurs, un vaste mouvement citoyen s’est développé suite aux actions menées contre ce projet climaticide, que ce soit à travers les marches pour le climat, les actions des décrocheurs de portraits d’ANV COP21, les mobilisations contre d’autres projets (Stocamine, Amazon, … ).</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p><em><strong>Nous ne remercierons jamais assez Christine, Aurélie, Rachel, Elisabeth, Maurice, Pierre, Michel, Jean-Jacques, Marc, et Jean-Jacques ainsi que tous ceux qui les ont accompagné il y a 3 ans lors de cette grève de la faim, d’avoir montré la voie et contribué à l’engagement de beaucoup de citoyens pour les questions environnementales et climatiques. &nbsp;Merci encore à eux&nbsp;!</strong> </em></p></blockquote>



<p></p>The post <a href="https://gcononmerci.org/justice/recours-juridiques/il-y-a-3-ans-demarrait-une-greve-de-la-faim-contre-le-gco/">Il y a 3 ans, démarrait une grève de la faim contre le GCO</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<p>Devant le silence incroyable de l’Etat et des dirigeants de l’Eurométropole, conscients qu’ils n’obtiendraient rien, et pour ne pas mettre en danger la vie de certains d’entre eux affaiblis par 30 jours sans manger, <a href="https://gcononmerci.org/communiques/les-grevistes-mettent-un-terme-a-leur-greve-de-la-faim-mais-pas-a-la-lutte/">les grévistes de la faim avaient cessé leur action le 20 novembre 2018</a>, sans pour autant renoncer à lutter contre ce projet climaticide.</p>



<p>Nos pensées vont tout particulièrement à <a href="https://alsacenature.org/vie-associative/deces-de-pierre-rosenzweig/">Pierre Rosenzweig</a> qui nous a quitté ce 11 octobre 2021, à qui nous rendons hommage. </p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>



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<p></p>
</div>



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<p></p>
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<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" width="1024" height="768" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-15409" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-1024x768.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-300x225.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033-768x576.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181031_124033.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>



<p></p>
</div>
</div>



<h1><strong>Trois ans après, où en est-on&nbsp;?</strong></h1>



<p>Dans un contexte climatique et de déclin de la biodiversité particulièrement intenses, malheureusement, les opposants n’ont pas réussi à stopper le chantier et les travaux sont presque terminés. Ce qui est un comble car <a href="https://alsacenature.org/slider/gco-limposture-un-jugement-accablant-mais-des-travaux-qui-se-poursuivent/">le tribunal administratif de Strasbourg dans une décision du 20 juillet 2021, a donné raison a bon nombre d&#8217;arguments présentés par les opposants. </a></p>



<p>Toute la ligne de défense et la communication de l’État ainsi que du pétitionnaire Arcos (filiale de Vinci Autoroutes) avait été de dire qu’ils avaient présenté un dossier exemplaire. Les magistrats du Tribunal Administratif ont suivi les recommandations de la rapporteur publique le 17 juin dernier, qui demandait l’annulation partielle des autorisations de construction de l’autoroute lors des audiences pour ces 6 recours portés par Alsace Nature contre le projet autoroutier [<a href="https://alsacenature.org/slider/les-recours-juridiques-contre-le-gco-en-audience-au-tribunal-administratif-ce-10-juin-2021/">voir notre article détaillé</a>]. Ils exigent une nouvelle étude d’impact, une nouvelle enquête publique avec une nouvelle saisine de l’Autorité environnementale. Durant cette période, la mise en service ne pourra pas se faire, même si les travaux ne sont pas suspendus. </p>



<p><strong>Le tribunal se prononcera sur les raisons impératives d’intérêt public majeur, vraisemblablement aux alentours de mai 2022, nouvelle étape juridique du dossier.</strong> L’Avocat d’Alsace Nature, Me François ZIND indique que <em>«&nbsp;ce jugement ne révèle pas de simples irrégularités, mais d’insuffisances substantielles telles, qu’elles entrainent l’annulation des arrêtés préfectoraux&nbsp;»</em>&nbsp;! Il précise même que «&nbsp;<em>dans un dossier « classique » qui aurait été jugé plus rapidement, le tribunal aurait annulé l’arrêté d’autorisation&nbsp;unique&nbsp;»,</em> entrainant l’abandon pur et simple du projet, ce qui semble aujourd’hui assez improbable puisque les travaux sont près d’être achevés. <strong>Cette imposture, c’est ce qu’Alsace Nature et le collectif GCO NON MERCI ont toujours dénoncé et continueront à dénoncer : le passage en force des autorités pour démarrer le chantier et la lenteur de la justice pour juger le fonds du dossier.</strong> </p>



<p></p>



<p>Alors que rien n’est décidé concernant la requalification de l’A35 qui devait être couplée à la réalisation du GCO, nous ne savons toujours pas comment l’Etat compte <a href="https://gcononmerci.org/revue-de-presse/gco-requalification-de-la35-et-transit-camions-le-pire-est-a-venir/">réduire le problème des camions en transit dans la métropole strasbourgeoise</a>.</p>



<p>Alors que des forêts (à Vendenheim et à Kolbsheim), des zones humides, des alignements d’arbres, des haies, des vergers, autant de biotopes qui abritaient des espèces rares ou non, &nbsp;ont été détruits, anéantis par les machines, on ne voit pas beaucoup avancer le chantier des grandes <a href="https://gcononmerci.org/vinci/gco-des-compensations-en-trompe-loeil/">compensations environnementales</a> censées être réalisées par Vinci avant la mise en circulation de l’autoroute. (voir article de Reporterre <a href="https://reporterre.net/Autoroute-du-GCO-la-grande-arnaque-des-mesures-compensatoires">ICI</a>)</p>



<p>Alors que Vinci &amp; consorts sont dans l’obligation – selon les arrêtés préfectoraux d’autorisation – de veiller à réduite les impacts du chantier, les riverains n’en peuvent plus des nuisances sonores, de la poussière, du non respects des règles de circulation par les conducteurs d’engins dans les villages traversés …</p>



<p></p>



<h1><strong>Des lueurs d’espoir grâce à la mobilisation des citoyens</strong></h1>



<p>Même si les grévistes de la faim n’ont pas réussi à faire plier le gouvernement sur le GCO, et que les nuisances à l’environnement continuent en Alsace et ailleurs, un vaste mouvement citoyen s’est développé suite aux actions menées contre ce projet climaticide, que ce soit à travers les marches pour le climat, les actions des décrocheurs de portraits d’ANV COP21, les mobilisations contre d’autres projets (Stocamine, Amazon, … ).</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p><em><strong>Nous ne remercierons jamais assez Christine, Aurélie, Rachel, Elisabeth, Maurice, Pierre, Michel, Jean-Jacques, Marc, et Jean-Jacques ainsi que tous ceux qui les ont accompagné il y a 3 ans lors de cette grève de la faim, d’avoir montré la voie et contribué à l’engagement de beaucoup de citoyens pour les questions environnementales et climatiques. &nbsp;Merci encore à eux&nbsp;!</strong> </em></p></blockquote>



<p></p>The post <a href="https://gcononmerci.org/justice/recours-juridiques/il-y-a-3-ans-demarrait-une-greve-de-la-faim-contre-le-gco/">Il y a 3 ans, démarrait une grève de la faim contre le GCO</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<p>Un appel que nous avons relayé à postériori sur notre page Facebook :</p>


<p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D3027906677450409%26id%3D1450769005164192&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="588" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe></p>



<p><em>– ou à lire directement ici : <a href="https://blogs.mediapart.fr/edition/vent-de-luttes-entre-vosges-et-rhin/article/181021/appel-pour-des-forets-vivantes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pour des forêts vivantes</a></em></p>



<p><strong>L&#8217;industrialisation de l&#8217;exploitation de nos forêts est un problématique pas non seulement franco-française, mais mondiale. À ce phénomène, n&#8217;oublions pas qu&#8217;il y a aussi les destructions au profit de projets artificialisant les sols comme l&#8217;est le GCO.</strong></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur.png" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1024x1024.png" alt="" class="wp-image-15361" width="256" height="256" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1024x1024.png 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-300x300.png 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-768x768.png 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1536x1536.png 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-260x260.png 260w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1320x1320.png 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur.png 1900w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a></figure></div>



<h1>LE GCO : DE LA VIE A LA MORT&#8230;</h1>



<p>Ainsi, l&#8217;autoroute à péage de Vinci, imposée par l&#8217;État en septembre 2018, a <strong>amputé</strong> deux espaces boisés à <strong>Kolbsheim</strong> et <strong>Vendenheim</strong> sur des zones où la forêt était ancienne avec des variétés d&#8217;arbres divers. Dans les <strong>pseudos compensations</strong>, le groupe Vinci a financé des plantations d&#8217;arbres réfléchis dans une optique industrielle de récolte. C&#8217;est-à-dire que <strong>le projet du GCO a détruit deux espaces centenaires et tout ce que cela implique en les détruisant pour des replantations non pérennes</strong>. Voilà la réalité de compensations qui n&#8217;en sont pas vraiment.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon.png"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon.png" alt="" class="wp-image-15393" width="256" height="256" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon-260x260.png 260w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a></figure></div>



<p>Pour exemple, nous prendrons <a href="https://c.dna.fr/edition-d-erstein-et-de-benfeld/2019/04/04/pour-compenser-le-gco-arcos-plante-des-arbres" target="_blank" rel="noreferrer noopener" title="Pour compenser le GCO, Arcos plante des arbres">cet article des DNA de 2019</a> où Arcos, le concessionnaire, filiale de Vinci, se vante de financer la plantation de 700 arbres sur une parcelle de 48 hectares dans la commune d&#8217;Osthouse (67), pour &#8220;compenser&#8221; la destruction des forêts sur le tracé du GCO. Des arbres qui seront destinés à du « bois d&#8217;oeuvre » d&#8217;ici quelques années, est-il précisé dans l&#8217;article. Nous sommes donc bien en présence d&#8217;un élevage d&#8217;arbres dont le but n&#8217;est pas de compenser de façon pérenne la disparition des espaces boisés de Kolbsheim et Vendenheim. A terme, lorsque le bois d&#8217;oeuvre sera prélevé, aucune garantie précise le destin forestier de la parcelle. </p>



<p>#PourDesForetVivantes<br>#stopindustrialisation</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>De la vie à la mort… Les forêts françaises sont menacées par leur industrialisation. À ce fléau, s&#8217;ajoute l&#8217;artificialisation des sols qui ampute des espaces parfois plusieurs fois centenaires pour faire passer une route… et dont les compensations se traduisent par la plantation d&#8217;arbres réfléchis pour être récolté et non plus recréer des espaces laissés à la nature. C&#8217;est ce qui s&#8217;est passé pour le GCO…</p></blockquote>



<h1>DE LA VIE A LA MORT&#8230; AME SENSIBLE, S&#8217;ABSTENIR !</h1>



<div class="wp-block-columns">
<div class="wp-block-column" style="flex-basis:100%">
<div class="wp-block-cover"><img loading="lazy" width="768" height="512" class="wp-block-cover__image-background wp-image-9139" alt="" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/08/20180514_art.jpg" data-object-fit="cover" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/08/20180514_art.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/08/20180514_art-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /><div class="wp-block-cover__inner-container">
<h1 class="has-luminous-vivid-amber-color has-text-color"><span class="has-inline-color has-luminous-vivid-amber-color"><strong>La forêt de Kolbsheim (Bas-Rhin)</strong></span></h1>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a class="cliquer pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad.jpg" target="_blank" rel="cliquer pour agrandir noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad.jpg" alt="" class="wp-image-12809" width="300" height="200" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><figcaption>De août à octobre 2018, la ZAD du Moulin entre Kolbsheim et Ernolsheim-sur-Bruche disparait de l&#8217;horizon, massacrée par les croqueuses d&#8217;Holzinger pour le compte de Socos, en charge des travaux du GCO pour Arcos, filiale de Vinci</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a class="cliquer pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019.jpg" target="_blank" rel="cliquer pour agrandir noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019.jpg" alt="" class="wp-image-10574" width="300" height="200" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019.jpg 960w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><figcaption>Vue sur la trouée entre Kolbsheim et Ernolsheim/Bruche, à l&#8217;approche de l&#8217;hiver 2018-2019. En quelques jours, les arbres sont tombés. En quelques semaines, la zone a été nettoyée de ses souches. La ZAD du Moulin a disparu à jamais, lançant dans les coeurs, une blessure profonde à jamais&#8230;</figcaption></figure>



<p></p>
</div></div>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>
</div>
</div>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2016/04/GCO-Bishnoi-LCachera-1.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2016/04/GCO-Bishnoi-LCachera-1-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-828" width="256" height="171"/></a><figcaption>A proximité de la maison éclusière d&#8217;Ernolsheim/Bruche en 2016</figcaption></figure>



<div class="wp-block-cover has-background-dim"><img loading="lazy" width="1024" height="683" class="wp-block-cover__image-background wp-image-15366" alt="" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg" data-object-fit="cover" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-768x512.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1536x1024.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1320x880.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><div class="wp-block-cover__inner-container">
<h1><span class="has-inline-color has-white-color">Forêt de Vendenheim (Bas-Rhin)</span></h1>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181011_120720_feuilledechou.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181011_120720_feuilledechou-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-15368" width="300" height="200"/></a><figcaption>Comme pour la forêt de Kolbsheim, celle de Vendenheim, au nord de Strasbourg, a été amputée en partie par les croqueuses d&#8217;Holzinger en quelques jours, sous  la protection des gardes mobiles et yeux des opposants impuissants face aux militaires. De août à octobre 2018&#8230; de la vie à la mort ! </figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-15367" width="300" height="200" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1024x683.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-768x513.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1536x1025.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1320x881.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim.jpg 1984w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><figcaption>Pour des forêts vivantes, l&#8217;artificialisation des sols est un fléau qui a tué des milliers d&#8217;arbres comme ici sur les travaux du GCO, à l&#8217;Ouest de Strasbourg&#8230; dont quatre chênes qui avaient survécus à trois guerres : celle de 1870, 1914-18 et 1939-45 – Il aura fallu que l&#8217;Etat impose l&#8217;autoroute de Vinci&#8230;</figcaption></figure>
</div></div>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a class="cliquer pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981.jpg" target="_blank" rel="cliquer pour agrandir noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-15366" width="256" height="171" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-768x512.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1536x1024.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1320x880.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981.jpg 1600w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a><figcaption>La forêt du <em>Krittwald</em> avant septembre 2018</figcaption></figure>The post <a href="https://gcononmerci.org/solidarite-entre-luttes/appel-pour-des-forets-vivantes/">Appel pour des forêts vivantes, attention aux pseudos compensations !</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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                    [summary] => <p>Les 16 et 17 octobre, ont lieu les premières actions pour la défense des forêts vivantes, contre leur industrialisation. Un fléau qui vient s'ajouter aux destructions qu'elles subissent pour passer une route par exemple...</p>
The post <a href="https://gcononmerci.org/solidarite-entre-luttes/appel-pour-des-forets-vivantes/">Appel pour des forêts vivantes, attention aux pseudos compensations !</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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                    [atom_content] => <blockquote class="wp-block-quote"><p>Ce weekend des 16 et 17 octobre 2021, ont lieu les premières actions pour la défense des forêts vivantes, contre leur industrialisation à l&#8217;appel de plusieurs organisations pour des forêts vivantes&#8230;</p></blockquote>



<p>Un appel que nous avons relayé à postériori sur notre page Facebook :</p>


<p><iframe loading="lazy" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D3027906677450409%26id%3D1450769005164192&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="588" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe></p>



<p><em>– ou à lire directement ici : <a href="https://blogs.mediapart.fr/edition/vent-de-luttes-entre-vosges-et-rhin/article/181021/appel-pour-des-forets-vivantes" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pour des forêts vivantes</a></em></p>



<p><strong>L&#8217;industrialisation de l&#8217;exploitation de nos forêts est un problématique pas non seulement franco-française, mais mondiale. À ce phénomène, n&#8217;oublions pas qu&#8217;il y a aussi les destructions au profit de projets artificialisant les sols comme l&#8217;est le GCO.</strong></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur.png" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1024x1024.png" alt="" class="wp-image-15361" width="256" height="256" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1024x1024.png 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-300x300.png 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-768x768.png 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1536x1536.png 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-260x260.png 260w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur-1320x1320.png 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/gco-lhorreur.png 1900w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a></figure></div>



<h1>LE GCO : DE LA VIE A LA MORT&#8230;</h1>



<p>Ainsi, l&#8217;autoroute à péage de Vinci, imposée par l&#8217;État en septembre 2018, a <strong>amputé</strong> deux espaces boisés à <strong>Kolbsheim</strong> et <strong>Vendenheim</strong> sur des zones où la forêt était ancienne avec des variétés d&#8217;arbres divers. Dans les <strong>pseudos compensations</strong>, le groupe Vinci a financé des plantations d&#8217;arbres réfléchis dans une optique industrielle de récolte. C&#8217;est-à-dire que <strong>le projet du GCO a détruit deux espaces centenaires et tout ce que cela implique en les détruisant pour des replantations non pérennes</strong>. Voilà la réalité de compensations qui n&#8217;en sont pas vraiment.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon.png"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon.png" alt="" class="wp-image-15393" width="256" height="256" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/compensation-bidon-260x260.png 260w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a></figure></div>



<p>Pour exemple, nous prendrons <a href="https://c.dna.fr/edition-d-erstein-et-de-benfeld/2019/04/04/pour-compenser-le-gco-arcos-plante-des-arbres" target="_blank" rel="noreferrer noopener" title="Pour compenser le GCO, Arcos plante des arbres">cet article des DNA de 2019</a> où Arcos, le concessionnaire, filiale de Vinci, se vante de financer la plantation de 700 arbres sur une parcelle de 48 hectares dans la commune d&#8217;Osthouse (67), pour &#8220;compenser&#8221; la destruction des forêts sur le tracé du GCO. Des arbres qui seront destinés à du « bois d&#8217;oeuvre » d&#8217;ici quelques années, est-il précisé dans l&#8217;article. Nous sommes donc bien en présence d&#8217;un élevage d&#8217;arbres dont le but n&#8217;est pas de compenser de façon pérenne la disparition des espaces boisés de Kolbsheim et Vendenheim. A terme, lorsque le bois d&#8217;oeuvre sera prélevé, aucune garantie précise le destin forestier de la parcelle. </p>



<p>#PourDesForetVivantes<br>#stopindustrialisation</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>De la vie à la mort… Les forêts françaises sont menacées par leur industrialisation. À ce fléau, s&#8217;ajoute l&#8217;artificialisation des sols qui ampute des espaces parfois plusieurs fois centenaires pour faire passer une route… et dont les compensations se traduisent par la plantation d&#8217;arbres réfléchis pour être récolté et non plus recréer des espaces laissés à la nature. C&#8217;est ce qui s&#8217;est passé pour le GCO…</p></blockquote>



<h1>DE LA VIE A LA MORT&#8230; AME SENSIBLE, S&#8217;ABSTENIR !</h1>



<div class="wp-block-columns">
<div class="wp-block-column" style="flex-basis:100%">
<div class="wp-block-cover"><img loading="lazy" width="768" height="512" class="wp-block-cover__image-background wp-image-9139" alt="" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/08/20180514_art.jpg" data-object-fit="cover" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/08/20180514_art.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/08/20180514_art-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" /><div class="wp-block-cover__inner-container">
<h1 class="has-luminous-vivid-amber-color has-text-color"><span class="has-inline-color has-luminous-vivid-amber-color"><strong>La forêt de Kolbsheim (Bas-Rhin)</strong></span></h1>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a class="cliquer pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad.jpg" target="_blank" rel="cliquer pour agrandir noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad.jpg" alt="" class="wp-image-12809" width="300" height="200" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2020/08/gco-arbre-deforestation-deboisement-kolbsheim-zad-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><figcaption>De août à octobre 2018, la ZAD du Moulin entre Kolbsheim et Ernolsheim-sur-Bruche disparait de l&#8217;horizon, massacrée par les croqueuses d&#8217;Holzinger pour le compte de Socos, en charge des travaux du GCO pour Arcos, filiale de Vinci</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a class="cliquer pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019.jpg" target="_blank" rel="cliquer pour agrandir noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019.jpg" alt="" class="wp-image-10574" width="300" height="200" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019.jpg 960w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/02/photo-viaduc-Kolbsheim-fev2019-768x511.jpg 768w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><figcaption>Vue sur la trouée entre Kolbsheim et Ernolsheim/Bruche, à l&#8217;approche de l&#8217;hiver 2018-2019. En quelques jours, les arbres sont tombés. En quelques semaines, la zone a été nettoyée de ses souches. La ZAD du Moulin a disparu à jamais, lançant dans les coeurs, une blessure profonde à jamais&#8230;</figcaption></figure>



<p></p>
</div></div>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>
</div>
</div>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2016/04/GCO-Bishnoi-LCachera-1.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2016/04/GCO-Bishnoi-LCachera-1-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-828" width="256" height="171"/></a><figcaption>A proximité de la maison éclusière d&#8217;Ernolsheim/Bruche en 2016</figcaption></figure>



<div class="wp-block-cover has-background-dim"><img loading="lazy" width="1024" height="683" class="wp-block-cover__image-background wp-image-15366" alt="" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg" data-object-fit="cover" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-768x512.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1536x1024.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1320x880.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><div class="wp-block-cover__inner-container">
<h1><span class="has-inline-color has-white-color">Forêt de Vendenheim (Bas-Rhin)</span></h1>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181011_120720_feuilledechou.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/20181011_120720_feuilledechou-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-15368" width="300" height="200"/></a><figcaption>Comme pour la forêt de Kolbsheim, celle de Vendenheim, au nord de Strasbourg, a été amputée en partie par les croqueuses d&#8217;Holzinger en quelques jours, sous  la protection des gardes mobiles et yeux des opposants impuissants face aux militaires. De août à octobre 2018&#8230; de la vie à la mort ! </figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-15367" width="300" height="200" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1024x683.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-768x513.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1536x1025.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim-1320x881.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/CDEBARRY_40684_2018-10-22_GCO-BloquageVendenheim.jpg 1984w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><figcaption>Pour des forêts vivantes, l&#8217;artificialisation des sols est un fléau qui a tué des milliers d&#8217;arbres comme ici sur les travaux du GCO, à l&#8217;Ouest de Strasbourg&#8230; dont quatre chênes qui avaient survécus à trois guerres : celle de 1870, 1914-18 et 1939-45 – Il aura fallu que l&#8217;Etat impose l&#8217;autoroute de Vinci&#8230;</figcaption></figure>
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<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a class="cliquer pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981.jpg" target="_blank" rel="cliquer pour agrandir noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-15366" width="256" height="171" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1024x683.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-768x512.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1536x1024.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981-1320x880.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/rue-de-la-foret-a-vendenheim-photo-dna-jean-christophe-dorn-1536651981.jpg 1600w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a><figcaption>La forêt du <em>Krittwald</em> avant septembre 2018</figcaption></figure>The post <a href="https://gcononmerci.org/solidarite-entre-luttes/appel-pour-des-forets-vivantes/">Appel pour des forêts vivantes, attention aux pseudos compensations !</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/vlio-deux-maires-passeiste-qui-nont-rien-compris-aux-enjeux-climatiques/">VLIO : deux maires passéistes, qui n’ont rien compris aux enjeux climatiques</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="fr" dir="ltr">Transports : les municipalités pro VLIO dénoncent « l’asphyxie » de leurs communes <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="https://t.co/TkUlsIRC6q">https://t.co/TkUlsIRC6q</a></p>
<p>— DNA (@dnatweets) <a href="https://twitter.com/dnatweets/status/1448691529267154950?ref_src=twsrc%5Etfw">October 14, 2021</a></p></blockquote>
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<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large"><img src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/05/VLIO.jpg" alt=""/><figcaption><em><span class="has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color">Sans le contournement ouest de Strasbourg, l&#8217;utilité de la VLIO aurait pu être défendue. Aujourd&#8217;hui, dans le contexte avec le GCO et les obligations face aux urgences climatiques, l&#8217;Eurométropole a raison de temporiser pour trouver les meilleures alternatives et voir si elles interagissent sur le trafic routier.</span></em></figcaption></figure></div>



<p>À l&#8217;Ouest de l&#8217;Eurométropole de Strasbourg, le forcing de deux maires à vouloir la <a href="https://gcononmerci.org/category/solidarite-entre-luttes/vlio/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Voie de liaison intercommunale ouest</a> (VLIO) pour désengorger leurs centres-villes, alors qu’avec le GCO, des <strong>aménagements prévus sur l’ouest</strong>, l’arrivée du <strong>tram ouest</strong>, le <strong>Flex&#8217;hop</strong>&#8230; le contexte autour du projet vieux de 40 ans a changé. La solution n&#8217;est plus de devoir construire une nouvelle route pensée au siècle dernier, mais de changer les habitudes des usagers autosolistes qui utilisent leur véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail. Une situation déjà pointée par notre collectif dans l&#8217;opposition à l&#8217;autoroute de contournement Ouest de Strasbourg dont les travaux imposés par l&#8217;État en 2018 sont en cours d&#8217;achèvement, avec toutefois une <a href="https://gcononmerci.org/communiques/gco-limposture-un-jugement-accablant-mais-des-travaux-qui-se-poursuivent/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mise en service bloqué</a> par le tribunal administratif en juillet dernier (une épine dans le pied de Vinci, à suivre).</p>



<p>Pia Imbs, la présidente de l&#8217;Eurométropole, à <a href="https://www.francebleu.fr/infos/transports/eurometropole-de-strasbourg-barrage-filtrant-ce-jeudi-pour-reclamer-la-construction-de-la-vlio-1634146233">France Bleu Alsace</a> <strong>dit désapprouver l&#8217;action de filtrage des maires de Wolfisheim et d&#8217;Eckbolsheim</strong>&nbsp;de ce jeudi&nbsp;:&nbsp;<em>&#8220;Il savent pertinemment que nous leur proposons à court terme déjà toute une série d&#8217;aménagements pour éviter les bouchons qu&#8217;ils subissent[&#8230;] Le projet n&#8217;est pas abandonné&#8221;</em>&nbsp;poursuit-elle&nbsp;<em>&#8220;Mais il est soumis au débat autour du développement de l&#8217;ouest de l&#8217;Eurométropole. Quel va être le trafic avec l&#8217;arrivée du GCO ? Et l&#8217;arrivée du tram ouest ? Avec les flex&#8217;hop qui se développent ? Il nous faut encore un temps d&#8217;observation.&#8221;</em></p>



<p>Elle a raison de temporiser.&nbsp; &nbsp;</p>



<h1><strong>LE CONTEXTE A CHANGE, </strong><br><strong>LE PROJET DE VLIO DOIT EVOLUER VERS AUTRE CHOSE.</strong></h1>



<p><strong>Le rapport à la voiture est un sujet conflictuel qui touche à des habitudes entretenues par le principe du tout-voiture</strong>. La saturation routière des deux communes est une réalité que n’est pas remise en question. Le trafic routier, notamment celui du trafic pendulaire le matin et le soir entraine des nuisances et des risques pour la sécurité des habitants. C’est un fait. <strong>Seulement, construire une nouvelle route est une fausse bonne idée</strong>.</p>



<p>Comme pour le GCO, les arguments des pros VLIO sont les mêmes par rapport à leur bassin de vie :<strong> vouloir détourner le trafic routier</strong> pour désengorger l’axe routier emprunté par le trafic pendulaire d’une partie des habitants du Kochersberg et ou venant de la D1004/A351 depuis Ittenheim et qui s&#8217;échappe<br><br>Le vrai problème que nous avions pointé à plusieurs reprises, sans pour autant faire infléchir l&#8217;Etat dans sa volonté d&#8217;imposer aux alsaciens le GCO, c&#8217;est l&#8217;augmentation du trafic routier en venant d&#8217;Ittenheim, sur l&#8217;axe Saverne-Strasbourg avec la mise ne service du GCO au niveau de l&#8217;échangeur du barreau de péage d&#8217;Ittenheim avec plus 14 000 véhicules / jour-semaine en plus des 25 000 estimés actuellement soit une un flux supplémentaire de 56 %.</p>



<figure class="wp-block-image"><img src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2019/08/20190810_capture_reamenagement-a351-rn4_2.jpg" alt=""/></figure>



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<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351.png" alt="echangeur ittenheim - D1004 / A351" class="wp-image-6684" width="350" height="350" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351.png 700w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351-300x300.png 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351-260x260.png 260w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure></div>



<p>Comme pour le GCO, les arguments des pros VLIO sont les mêmes par rapport à leur bassin de vie :<strong> vouloir détourner le trafic routier</strong> pour désengorger l’axe routier emprunté par le trafic pendulaire d’une partie des habitants du Kochersberg en provenance ou allant d&#8217;Oberhausbergen et ou venant de la D1004/A351.</p>



<figure class="wp-block-image size-thumbnail"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio.png" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" width="150" height="150" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio-150x150.png" alt="" class="wp-image-15344" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio-260x260.png 260w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><figcaption><sup><em>cliquez pour agrandir</em></sup></figcaption></figure>
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</div>



<blockquote class="wp-block-quote"><p><strong>Dans la fronde qu’attise les deux maires, ils entretiennent l’idée auprès de leurs concitoyens qu’en déplaçant le problème, il va se régler. Ce qui est une fausse solution.</strong></p></blockquote>



<p>Dans le contexte d’aujourd’hui, la solution n’est plus de reprendre le projet de VLIO comme il a été décidé en 2019, sous la précédente mandature de l’Eurométropole pro GCO tourné vers un modèle passéiste de l’aménagement du territoire, d’un projet vieux de 40 ans.</p>



<p><strong>Avec l’urgence climatique face à nous, il est impératif de revoir nos modes de déplace et de réduire le trafic routier</strong>. En agissant sur celui-ci, mécaniquement les nuisances que pointent les deux maires de Wolfisheim et Eckbolsheim vont se réduire. Pour cela, la nouvelle majorité à l’Eurométropole travaille à mettre en œuvre différents projets pouvant contribuer à faire baisser le trafic automobile comme ceux évoqué en introduction qui sont&nbsp;: <strong>des aménagements prévus sur l’ouest</strong>, l’arrivée du <strong>tram ouest</strong>, le renforcement du <strong>Flex’hop</strong>, auquel on peut ajouter le développement du <strong>Réseau express métropolitain</strong> (REM) ou encore la mise en place de la <strong>gratuité des transports</strong> pour les moins de 18 ans sur le territoire de la métropole.</p>



<h1><strong>OUI, IL Y A URGENCE, </strong><br><strong>MAIS PAS DE CONSTRUIRE UNE NOUVELLE ROUTE !</strong></h1>



<p>Alors oui, il y a des nuisances. Oui, il y a une saturation pendulaire des centres-villes de Wolfisheim et Eckbolsheim. Oui, il y a urgence. Non, la VLIO n&#8217;est pas la solution, du moins pas dans la configuration d&#8217;une nouvelle route. Comme pour le GCO, les responsables de votre bordel ambiant sont les majorités à la Région et au Département, aidé un temps par le mandat de Roland Ries et Robert Herrmann (2014-2020), un ensemble d&#8217;élus qui ont laissé empirer la situation depuis plusieurs décennies, arque-bouté à vouloir le GCO. Aujourd&#8217;hui, face aux enjeux écologiques et les obligations de devoir réduire la pollution de l&#8217;air pour combattre les risques liés au réchauffement climatique, vouloir la construction d&#8217;une nouvelle route sans la mise en place de mobilités douces et alternatives au tout-voiture (ce à quoi travaille l&#8217;Eurométropole), est criminelle.</p>The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/vlio-deux-maires-passeiste-qui-nont-rien-compris-aux-enjeux-climatiques/">VLIO : deux maires passéistes, qui n’ont rien compris aux enjeux climatiques</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<p lang="fr" dir="ltr">Transports : les municipalités pro VLIO dénoncent « l’asphyxie » de leurs communes <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="https://t.co/TkUlsIRC6q">https://t.co/TkUlsIRC6q</a></p>
<p>— DNA (@dnatweets) <a href="https://twitter.com/dnatweets/status/1448691529267154950?ref_src=twsrc%5Etfw">October 14, 2021</a></p></blockquote>
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<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large"><img src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/05/VLIO.jpg" alt=""/><figcaption><em><span class="has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color">Sans le contournement ouest de Strasbourg, l&#8217;utilité de la VLIO aurait pu être défendue. Aujourd&#8217;hui, dans le contexte avec le GCO et les obligations face aux urgences climatiques, l&#8217;Eurométropole a raison de temporiser pour trouver les meilleures alternatives et voir si elles interagissent sur le trafic routier.</span></em></figcaption></figure></div>



<p>À l&#8217;Ouest de l&#8217;Eurométropole de Strasbourg, le forcing de deux maires à vouloir la <a href="https://gcononmerci.org/category/solidarite-entre-luttes/vlio/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Voie de liaison intercommunale ouest</a> (VLIO) pour désengorger leurs centres-villes, alors qu’avec le GCO, des <strong>aménagements prévus sur l’ouest</strong>, l’arrivée du <strong>tram ouest</strong>, le <strong>Flex&#8217;hop</strong>&#8230; le contexte autour du projet vieux de 40 ans a changé. La solution n&#8217;est plus de devoir construire une nouvelle route pensée au siècle dernier, mais de changer les habitudes des usagers autosolistes qui utilisent leur véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail. Une situation déjà pointée par notre collectif dans l&#8217;opposition à l&#8217;autoroute de contournement Ouest de Strasbourg dont les travaux imposés par l&#8217;État en 2018 sont en cours d&#8217;achèvement, avec toutefois une <a href="https://gcononmerci.org/communiques/gco-limposture-un-jugement-accablant-mais-des-travaux-qui-se-poursuivent/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mise en service bloqué</a> par le tribunal administratif en juillet dernier (une épine dans le pied de Vinci, à suivre).</p>



<p>Pia Imbs, la présidente de l&#8217;Eurométropole, à <a href="https://www.francebleu.fr/infos/transports/eurometropole-de-strasbourg-barrage-filtrant-ce-jeudi-pour-reclamer-la-construction-de-la-vlio-1634146233">France Bleu Alsace</a> <strong>dit désapprouver l&#8217;action de filtrage des maires de Wolfisheim et d&#8217;Eckbolsheim</strong>&nbsp;de ce jeudi&nbsp;:&nbsp;<em>&#8220;Il savent pertinemment que nous leur proposons à court terme déjà toute une série d&#8217;aménagements pour éviter les bouchons qu&#8217;ils subissent[&#8230;] Le projet n&#8217;est pas abandonné&#8221;</em>&nbsp;poursuit-elle&nbsp;<em>&#8220;Mais il est soumis au débat autour du développement de l&#8217;ouest de l&#8217;Eurométropole. Quel va être le trafic avec l&#8217;arrivée du GCO ? Et l&#8217;arrivée du tram ouest ? Avec les flex&#8217;hop qui se développent ? Il nous faut encore un temps d&#8217;observation.&#8221;</em></p>



<p>Elle a raison de temporiser.&nbsp; &nbsp;</p>



<h1><strong>LE CONTEXTE A CHANGE, </strong><br><strong>LE PROJET DE VLIO DOIT EVOLUER VERS AUTRE CHOSE.</strong></h1>



<p><strong>Le rapport à la voiture est un sujet conflictuel qui touche à des habitudes entretenues par le principe du tout-voiture</strong>. La saturation routière des deux communes est une réalité que n’est pas remise en question. Le trafic routier, notamment celui du trafic pendulaire le matin et le soir entraine des nuisances et des risques pour la sécurité des habitants. C’est un fait. <strong>Seulement, construire une nouvelle route est une fausse bonne idée</strong>.</p>



<p>Comme pour le GCO, les arguments des pros VLIO sont les mêmes par rapport à leur bassin de vie :<strong> vouloir détourner le trafic routier</strong> pour désengorger l’axe routier emprunté par le trafic pendulaire d’une partie des habitants du Kochersberg et ou venant de la D1004/A351 depuis Ittenheim et qui s&#8217;échappe<br><br>Le vrai problème que nous avions pointé à plusieurs reprises, sans pour autant faire infléchir l&#8217;Etat dans sa volonté d&#8217;imposer aux alsaciens le GCO, c&#8217;est l&#8217;augmentation du trafic routier en venant d&#8217;Ittenheim, sur l&#8217;axe Saverne-Strasbourg avec la mise ne service du GCO au niveau de l&#8217;échangeur du barreau de péage d&#8217;Ittenheim avec plus 14 000 véhicules / jour-semaine en plus des 25 000 estimés actuellement soit une un flux supplémentaire de 56 %.</p>



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<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351.png" alt="echangeur ittenheim - D1004 / A351" class="wp-image-6684" width="350" height="350" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351.png 700w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351-300x300.png 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2018/01/carte_probleme_a351-260x260.png 260w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure></div>



<p>Comme pour le GCO, les arguments des pros VLIO sont les mêmes par rapport à leur bassin de vie :<strong> vouloir détourner le trafic routier</strong> pour désengorger l’axe routier emprunté par le trafic pendulaire d’une partie des habitants du Kochersberg en provenance ou allant d&#8217;Oberhausbergen et ou venant de la D1004/A351.</p>



<figure class="wp-block-image size-thumbnail"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio.png" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" width="150" height="150" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio-150x150.png" alt="" class="wp-image-15344" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio-150x150.png 150w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/trafic-vlio-260x260.png 260w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><figcaption><sup><em>cliquez pour agrandir</em></sup></figcaption></figure>
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<blockquote class="wp-block-quote"><p><strong>Dans la fronde qu’attise les deux maires, ils entretiennent l’idée auprès de leurs concitoyens qu’en déplaçant le problème, il va se régler. Ce qui est une fausse solution.</strong></p></blockquote>



<p>Dans le contexte d’aujourd’hui, la solution n’est plus de reprendre le projet de VLIO comme il a été décidé en 2019, sous la précédente mandature de l’Eurométropole pro GCO tourné vers un modèle passéiste de l’aménagement du territoire, d’un projet vieux de 40 ans.</p>



<p><strong>Avec l’urgence climatique face à nous, il est impératif de revoir nos modes de déplace et de réduire le trafic routier</strong>. En agissant sur celui-ci, mécaniquement les nuisances que pointent les deux maires de Wolfisheim et Eckbolsheim vont se réduire. Pour cela, la nouvelle majorité à l’Eurométropole travaille à mettre en œuvre différents projets pouvant contribuer à faire baisser le trafic automobile comme ceux évoqué en introduction qui sont&nbsp;: <strong>des aménagements prévus sur l’ouest</strong>, l’arrivée du <strong>tram ouest</strong>, le renforcement du <strong>Flex’hop</strong>, auquel on peut ajouter le développement du <strong>Réseau express métropolitain</strong> (REM) ou encore la mise en place de la <strong>gratuité des transports</strong> pour les moins de 18 ans sur le territoire de la métropole.</p>



<h1><strong>OUI, IL Y A URGENCE, </strong><br><strong>MAIS PAS DE CONSTRUIRE UNE NOUVELLE ROUTE !</strong></h1>



<p>Alors oui, il y a des nuisances. Oui, il y a une saturation pendulaire des centres-villes de Wolfisheim et Eckbolsheim. Oui, il y a urgence. Non, la VLIO n&#8217;est pas la solution, du moins pas dans la configuration d&#8217;une nouvelle route. Comme pour le GCO, les responsables de votre bordel ambiant sont les majorités à la Région et au Département, aidé un temps par le mandat de Roland Ries et Robert Herrmann (2014-2020), un ensemble d&#8217;élus qui ont laissé empirer la situation depuis plusieurs décennies, arque-bouté à vouloir le GCO. Aujourd&#8217;hui, face aux enjeux écologiques et les obligations de devoir réduire la pollution de l&#8217;air pour combattre les risques liés au réchauffement climatique, vouloir la construction d&#8217;une nouvelle route sans la mise en place de mobilités douces et alternatives au tout-voiture (ce à quoi travaille l&#8217;Eurométropole), est criminelle.</p>The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/vlio-deux-maires-passeiste-qui-nont-rien-compris-aux-enjeux-climatiques/">VLIO : deux maires passéistes, qui n’ont rien compris aux enjeux climatiques</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-15319" width="256" height="192" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1024x768.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-300x225.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-768x576.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1536x1152.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1320x990.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim.jpg 2040w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a><figcaption>Jeûne pour la fermeture de Fessenheim – octobre 2015</figcaption></figure></div>



<p><br>Parmi ces centres d&#8217;intérêt, il a été un anti-nucléaire de longue date, membre de Stop Fessenheim. Pierre a participé à de nombreuses actions pour sortir du nucléaire et obtenir la fermeture de la centrale de Fessenheim, dont un jeûne collectif à Colmar en avril 2011, puis un autre en solo sur la place Kléber à Strasbourg en octobre 2015 <em>(photo à droite)</em>, coordonné avec le collectif Convergence des luttes en Alsace et ailleurs. <br></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018.png" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1024x578.png" alt="" class="wp-image-15320" width="256" height="145" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1024x578.png 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-300x169.png 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-768x433.png 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1536x867.png 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1320x745.png 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018.png 1919w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a><figcaption>14e jour de grève de la faim pour demander un moratoire et l&#8217;arrêt du GCO – novembre 2018</figcaption></figure></div>



<p><br><br><br>Militant également auprès des Amis de la confédération paysanne d&#8217;Alsace pour une agriculture plus respectueuse de l’environnement et des paysans, il a rejoint Alsace Nature il y a quelques années et s’est fortement investi dans la lutte contre le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO), avec sa participation à la grève de la faim en octobre-novembre 2016 <em>(photo à gauche)</em> avec neuf autres militants d’Alsace Nature et du collectif GCO NON MERCI.</p>



<p>Il avait 72 ans&#8230; <br><br>Nos pensées affectueuse pour tous ses proches et sa famille.</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>La cérémonie religieuse aura lieu ce vendredi 15 octobre en l&#8217;église Saint Martin d&#8217;Erstein (67).</p></blockquote>The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/deces-de-pierre-rosenzweig/">Décès de Pierre Rosenzweig</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-15319" width="256" height="192" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1024x768.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-300x225.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-768x576.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1536x1152.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim-1320x990.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/2015-1003-31_jeune-pour-la-fermeture-de-fessenheim.jpg 2040w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a><figcaption>Jeûne pour la fermeture de Fessenheim – octobre 2015</figcaption></figure></div>



<p><br>Parmi ces centres d&#8217;intérêt, il a été un anti-nucléaire de longue date, membre de Stop Fessenheim. Pierre a participé à de nombreuses actions pour sortir du nucléaire et obtenir la fermeture de la centrale de Fessenheim, dont un jeûne collectif à Colmar en avril 2011, puis un autre en solo sur la place Kléber à Strasbourg en octobre 2015 <em>(photo à droite)</em>, coordonné avec le collectif Convergence des luttes en Alsace et ailleurs. <br></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018.png" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1024x578.png" alt="" class="wp-image-15320" width="256" height="145" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1024x578.png 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-300x169.png 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-768x433.png 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1536x867.png 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018-1320x745.png 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/10/14-novembre-2018.png 1919w" sizes="(max-width: 256px) 100vw, 256px" /></a><figcaption>14e jour de grève de la faim pour demander un moratoire et l&#8217;arrêt du GCO – novembre 2018</figcaption></figure></div>



<p><br><br><br>Militant également auprès des Amis de la confédération paysanne d&#8217;Alsace pour une agriculture plus respectueuse de l’environnement et des paysans, il a rejoint Alsace Nature il y a quelques années et s’est fortement investi dans la lutte contre le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO), avec sa participation à la grève de la faim en octobre-novembre 2016 <em>(photo à gauche)</em> avec neuf autres militants d’Alsace Nature et du collectif GCO NON MERCI.</p>



<p>Il avait 72 ans&#8230; <br><br>Nos pensées affectueuse pour tous ses proches et sa famille.</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>La cérémonie religieuse aura lieu ce vendredi 15 octobre en l&#8217;église Saint Martin d&#8217;Erstein (67).</p></blockquote>The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/deces-de-pierre-rosenzweig/">Décès de Pierre Rosenzweig</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/eurometropole-letat-va-aider-le-tram-strasbourgeois/">Eurométropole : l’Etat va aider le tram strasbourgeois</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<h1><strong>Le développement du tram dans l&#8217;Eurométropole se poursuit !</strong></h1>



<p><p align="justify">Nous avons souvent critiqué l&#8217;action du gouvernement dans diverses décisions prises, notamment <a href="https://gcononmerci.org/actus/bon-a-savoir-le-gco-valide-contre-toute-logique-environnementale/" target="_bank" rel="noopener">celle de nous imposer le GCO</a>, Pour autant et heureusement, certaines actions gouvernementales sont à saluer. C&#8217;est le cas ici, avec l&#8217;annonce du Premier ministre, ce mercredi 6 octobre 2021, de la <strong>participation de l&#8217;État dans la financement, à hauteur de 41 millions d&#8217;euros, au développement du réseau de tramway dans l&#8217;Eurométropole de Strasbourg</strong>.</p></p>



<p><p align="justify">Danielle Dambach, maire de Schiltigheim et co-présidente de l&#8217;Eurométropole, se félicite de cette nouvelle dans une publication sur son compte Facebook. Elle indique qu&#8217;avec Pia Imbs, maire de Holtzheim et présidente de l&#8217;Eurométropole, Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg et co-présidente de l&#8217;Eurométropole et Alain Jund, adjoint à la ville de Strasbourg et vice-président en charge des mobilités sur l&#8217;Eurométropole,<strong> ensemble ils soutiennent <em>« fortement le développement des mobilités douces »</em> avec les projets</strong> :</p></p>



<ul><li>de trois nouvelles lignes de tram,</li><li>de la mise en place du réseau express métropolitain (REM) pour le train, en partenariat avec la SNCF,</li><li>d&#8217;investir 100 millions d&#8217;euros pour l&#8217;aménagements cyclables, de nouvelles lignes pour des bus électriques, etc. </li></ul>



<p><p align="justify">Dans les extensions en projet du réseau tram, elle évoque celui de <em>« la ligne vers le nord de l&#8217;Eurométropole »</em>, sur l&#8217;axe à l&#8217;Ouest de Schiltigheim et Bischheim, en direction de Vendenheim dont<em> « la concertation réglementaire vient de se terminer »</em>. Elle précise que le nombre de participation s&#8217;élève à <em>« plusieurs centaines »</em> et annonce une décision avant la fin de l&#8217;année : <em>« le conseil de l&#8217;Eurométropole se prononcera avant la fin de l&#8217;année sur le tracé retenu. »</em></p></p>



<p><p align="justify">Pour GCO non merci, le développement de mobilités douces va dans le sens des préconisations qu&#8217;a toujours promues le collectif en alternative au GCO. Même si l&#8217;autoroute verra le jour, les « 10 solutions pour faire sauter les bouchons » restent d&#8217;actualité. L&#8217;autoroute de Vinci reste une mauvaise idée à de vrais problèmes. Quoi qu&#8217;il advienne, il y en aura toujours parmi nos membres qui rappellerons cette réalité aux élu·e·s, notamment ceux et celles qui ont soutenu le projet.</p></p>


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The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/eurometropole-letat-va-aider-le-tram-strasbourgeois/">Eurométropole : l’Etat va aider le tram strasbourgeois</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<h1><strong>Le développement du tram dans l&#8217;Eurométropole se poursuit !</strong></h1>



<p><p align="justify">Nous avons souvent critiqué l&#8217;action du gouvernement dans diverses décisions prises, notamment <a href="https://gcononmerci.org/actus/bon-a-savoir-le-gco-valide-contre-toute-logique-environnementale/" target="_bank" rel="noopener">celle de nous imposer le GCO</a>, Pour autant et heureusement, certaines actions gouvernementales sont à saluer. C&#8217;est le cas ici, avec l&#8217;annonce du Premier ministre, ce mercredi 6 octobre 2021, de la <strong>participation de l&#8217;État dans la financement, à hauteur de 41 millions d&#8217;euros, au développement du réseau de tramway dans l&#8217;Eurométropole de Strasbourg</strong>.</p></p>



<p><p align="justify">Danielle Dambach, maire de Schiltigheim et co-présidente de l&#8217;Eurométropole, se félicite de cette nouvelle dans une publication sur son compte Facebook. Elle indique qu&#8217;avec Pia Imbs, maire de Holtzheim et présidente de l&#8217;Eurométropole, Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg et co-présidente de l&#8217;Eurométropole et Alain Jund, adjoint à la ville de Strasbourg et vice-président en charge des mobilités sur l&#8217;Eurométropole,<strong> ensemble ils soutiennent <em>« fortement le développement des mobilités douces »</em> avec les projets</strong> :</p></p>



<ul><li>de trois nouvelles lignes de tram,</li><li>de la mise en place du réseau express métropolitain (REM) pour le train, en partenariat avec la SNCF,</li><li>d&#8217;investir 100 millions d&#8217;euros pour l&#8217;aménagements cyclables, de nouvelles lignes pour des bus électriques, etc. </li></ul>



<p><p align="justify">Dans les extensions en projet du réseau tram, elle évoque celui de <em>« la ligne vers le nord de l&#8217;Eurométropole »</em>, sur l&#8217;axe à l&#8217;Ouest de Schiltigheim et Bischheim, en direction de Vendenheim dont<em> « la concertation réglementaire vient de se terminer »</em>. Elle précise que le nombre de participation s&#8217;élève à <em>« plusieurs centaines »</em> et annonce une décision avant la fin de l&#8217;année : <em>« le conseil de l&#8217;Eurométropole se prononcera avant la fin de l&#8217;année sur le tracé retenu. »</em></p></p>



<p><p align="justify">Pour GCO non merci, le développement de mobilités douces va dans le sens des préconisations qu&#8217;a toujours promues le collectif en alternative au GCO. Même si l&#8217;autoroute verra le jour, les « 10 solutions pour faire sauter les bouchons » restent d&#8217;actualité. L&#8217;autoroute de Vinci reste une mauvaise idée à de vrais problèmes. Quoi qu&#8217;il advienne, il y en aura toujours parmi nos membres qui rappellerons cette réalité aux élu·e·s, notamment ceux et celles qui ont soutenu le projet.</p></p>


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                            [encoded] => <blockquote class="wp-block-quote"><p>Rendez-vous à partir de ce vendredi pour trois jours autour du #climat à #Strasbourg, avec samedi 2 octobre, une nouvelle marche dans les rues de la capitale alsacienne pour réclamer de vraies mesures pour faire face à l&#8217;urgence climatique (et sociale) et dénoncer la pseudo loi Climat et Résilience. L’occasion d’interpeler également les collectivités pour qu&#8217;elles arrêtent l&#8217;accaparement de nouveaux espaces (agricoles ou naturels) là où il existe des alternatives !</p><p>Du point de vue de notre lutte contre le GCO, dites-vous que même si nous avons peut-être perdu la bataille de la terre, la lutte n&#8217;est pas finie pour autant. Outre l’aspect juridique en cours, le climat est une continuité dans lequel nous retrouvons divers sujets que nous avons mis en avant : nuisances sonores, pollution, trafic routier, …</p><p>Rendez-vous samedi 14h, place de l’Université à Strasbourg !</p></blockquote>



<h3><strong>Alsace Nature, aux côtés de Citoyens Pour le Climat Strasbourg, Emmaüs Mundo et Euroasis, vous invite à une marche et un festival pour le CLIMAT le weekend du 1er, 2 et 3 octobre 2021, à Strasbourg, place de l&#8217;Université.</strong></h3>



<p>L’événement, à teneur festive et familiale, a pour but de rassembler le plus de monde possible autour des enjeux climatiques et environnementaux.Nos collectifs souhaitent montrer qu’il est possible de se rassembler, d’agir et de changer les choses à notre échelle dès aujourd’hui. </p>



<h2><img loading="lazy" width="16" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t77/1.5/16/1f33f.png" alt="&#x1f33f;"> <strong>Et voici le programme :</strong></h2>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright"><a class="cliquez pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/prog_1.jpg" target="_blank" rel="cliquez pour agrandir noopener"><img src="https://alsacenature.org/wp-content/uploads/2021/09/211001-PROG.-festival-CLIMAT-1-215x300.png" alt="" class="wp-image-73967"/></a></figure></div>



<h3><strong>Le vendredi soir,</strong></h3>



<p>nous diffuserons le&nbsp;<strong>film Legacy</strong>&nbsp;de Yann Arthus-Bertrand sur la place de l’Université. En parallèle, c’est le&nbsp;<strong>film Douce France</strong>&nbsp;de Geoffrey Couanon qui sera diffusé au Star.</p>



<h3><strong>Le samedi après-midi,</strong></h3>



<p><strong>14h-16h : Marche pour le climat</strong><br>effectuant une boucle depuis la place de l’Université et revendiquant un droit à l’éducation autour des enjeux environnementaux.<br><strong>16h-19h : Village associatif</strong><br>Et puisque marcher ne suffit plus, les samedi et dimanche après-midi se tiendra un village associatif, sur lequel de nombreuses associations présenteront leurs initiatives de transition écologique, sociale et solidaire.<br><strong>19h-22H : Restauration et Concerts</strong><br>Le samedi soir, des concerts, une buvette et un stand restauration animeront la place de l’Université.</p>



<h3><strong>Le dimanche après-midi,</strong></h3>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright"><a class="cliquez pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/prog_2.jpg" target="_blank" rel="cliquez pour agrandir noopener"><img src="https://alsacenature.org/wp-content/uploads/2021/09/211001-PROG.-festival-CLIMAT-2-211x300.png" alt="" class="wp-image-73968"/></a></figure></div>



<p><strong>14h – 18h : Village associatif, ateliers, tables rondes, spectacles, expositions</strong></p>



<p>Le dimanche après-midi, les associations présentes sur le village proposeront des ateliers pour tous les âges, qui permettront d’approfondir de nombreuses thématiques relatives à l’écologie.</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>



<p><em><img loading="lazy" width="16" height="16" src="https://www.facebook.com/images/emoji.php/v9/t1c/1.5/16/1fa7a.png" alt="&#x1fa7a;"> <strong>Mesures sanitaires</strong> <img loading="lazy" width="16" height="16" src="https://www.facebook.com/images/emoji.php/v9/t1c/1.5/16/1fa7a.png" alt="&#x1fa7a;"><br>Le passe sanitaire sera contrôlé à l’entrée de la place de l’Université pendant toute la durée du festival. Le port du masque sera également recommandé. </em></p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p><em>L&#8217;équipe organisatrice se réjouis à l’idée de ces trois jours de mobilisation autour du climat et des enjeux environnementaux, et de votre présence à ce rendez-vous festif et familial.</em></p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="379" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1024x379.jpg" alt="" class="wp-image-15303" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1024x379.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-300x111.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-768x284.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1536x568.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1320x488.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>The post <a href="https://gcononmerci.org/manifs/123climat-marche-et-festival-a-strasbourg/">1, 2, 3 CLIMAT : Marche et festival à Strasbourg</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<h3><strong>Alsace Nature, aux côtés de Citoyens Pour le Climat Strasbourg, Emmaüs Mundo et Euroasis, vous invite à une marche et un festival pour le CLIMAT le weekend du 1er, 2 et 3 octobre 2021, à Strasbourg, place de l&#8217;Université.</strong></h3>



<p>L’événement, à teneur festive et familiale, a pour but de rassembler le plus de monde possible autour des enjeux climatiques et environnementaux.Nos collectifs souhaitent montrer qu’il est possible de se rassembler, d’agir et de changer les choses à notre échelle dès aujourd’hui. </p>



<h2><img loading="lazy" width="16" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t77/1.5/16/1f33f.png" alt="&#x1f33f;"> <strong>Et voici le programme :</strong></h2>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright"><a class="cliquez pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/prog_1.jpg" target="_blank" rel="cliquez pour agrandir noopener"><img src="https://alsacenature.org/wp-content/uploads/2021/09/211001-PROG.-festival-CLIMAT-1-215x300.png" alt="" class="wp-image-73967"/></a></figure></div>



<h3><strong>Le vendredi soir,</strong></h3>



<p>nous diffuserons le&nbsp;<strong>film Legacy</strong>&nbsp;de Yann Arthus-Bertrand sur la place de l’Université. En parallèle, c’est le&nbsp;<strong>film Douce France</strong>&nbsp;de Geoffrey Couanon qui sera diffusé au Star.</p>



<h3><strong>Le samedi après-midi,</strong></h3>



<p><strong>14h-16h : Marche pour le climat</strong><br>effectuant une boucle depuis la place de l’Université et revendiquant un droit à l’éducation autour des enjeux environnementaux.<br><strong>16h-19h : Village associatif</strong><br>Et puisque marcher ne suffit plus, les samedi et dimanche après-midi se tiendra un village associatif, sur lequel de nombreuses associations présenteront leurs initiatives de transition écologique, sociale et solidaire.<br><strong>19h-22H : Restauration et Concerts</strong><br>Le samedi soir, des concerts, une buvette et un stand restauration animeront la place de l’Université.</p>



<h3><strong>Le dimanche après-midi,</strong></h3>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright"><a class="cliquez pour agrandir" href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/prog_2.jpg" target="_blank" rel="cliquez pour agrandir noopener"><img src="https://alsacenature.org/wp-content/uploads/2021/09/211001-PROG.-festival-CLIMAT-2-211x300.png" alt="" class="wp-image-73968"/></a></figure></div>



<p><strong>14h – 18h : Village associatif, ateliers, tables rondes, spectacles, expositions</strong></p>



<p>Le dimanche après-midi, les associations présentes sur le village proposeront des ateliers pour tous les âges, qui permettront d’approfondir de nombreuses thématiques relatives à l’écologie.</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p></p></blockquote>



<p><em><img loading="lazy" width="16" height="16" src="https://www.facebook.com/images/emoji.php/v9/t1c/1.5/16/1fa7a.png" alt="&#x1fa7a;"> <strong>Mesures sanitaires</strong> <img loading="lazy" width="16" height="16" src="https://www.facebook.com/images/emoji.php/v9/t1c/1.5/16/1fa7a.png" alt="&#x1fa7a;"><br>Le passe sanitaire sera contrôlé à l’entrée de la place de l’Université pendant toute la durée du festival. Le port du masque sera également recommandé. </em></p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p><em>L&#8217;équipe organisatrice se réjouis à l’idée de ces trois jours de mobilisation autour du climat et des enjeux environnementaux, et de votre présence à ce rendez-vous festif et familial.</em></p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="379" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1024x379.jpg" alt="" class="wp-image-15303" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1024x379.jpg 1024w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-300x111.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-768x284.jpg 768w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1536x568.jpg 1536w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021-1320x488.jpg 1320w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/09/ban-climat-123-10-2021.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>The post <a href="https://gcononmerci.org/manifs/123climat-marche-et-festival-a-strasbourg/">1, 2, 3 CLIMAT : Marche et festival à Strasbourg</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<h3><strong>GCO NON MERCI témoigne de sa solidarité avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de Bure. </strong></h3>



<p>Poursuivi pour association de malfaiteurs ouvrant droit à une procédure inédite durant trois longues années, le tribunal a décidé d&#8217;abandonner cette poursuite, sans toutefois acquitté six des sept prévenus qui écopent de diverses peines avec prison ferme pour deux d&#8217;entre eux sur le motif d&#8217;avoir organisé une manifestation illégale en 2017. Voir le communiqué de la coordination de Bure Stop pour avoir les détails des peines. Ils vont faire appel !</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Cette affaire nous rappelle la pression juridique que plusieurs anti-GCO ont subit entre 2017 et 2020. Une pression juridique insupportable comme angle d&#8217;attaque pour tenter de bloquer une opposition qui ne rompt pas. </p></blockquote>


<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="fr" dir="ltr">Solidaire avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de <a href="https://twitter.com/hashtag/Bure?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Bure</a>&#8230; La pression juridique est insupportable comme angle d&#8217;attaque pour bloquer une opposition qui ne rompt pas. On a connu ça sur le <a href="https://twitter.com/hashtag/GCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GCO</a>. Ns avons perdu la bataille de la terre, mais ns debout. Courage à vous <a href="https://twitter.com/BUREaCuire?ref_src=twsrc%5Etfw">@BUREaCuire</a> <a href="https://twitter.com/cedra_collectif?ref_src=twsrc%5Etfw">@cedra_collectif</a> <a href="https://t.co/qZR0fnxwgs">https://t.co/qZR0fnxwgs</a></p>
<p>— GCO NON MERCI (@gcononmerci) <a href="https://twitter.com/gcononmerci/status/1441107965554036751?ref_src=twsrc%5Etfw">September 23, 2021</a></p></blockquote>
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<h3>Un rassemblement solidaire s&#8217;est organisé à Colmar mardi 21 septembre au soir à l&#8217;initiative de nos camarades de Stop Fessenheim.</h3>



<p>« On est pas DUP ! », c&#8217;est le message qui a été délivré mardi soir à Colmar par les antinucléaires alsaciens solidaires avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de Bure condamné le matin, en dénonçant l&#8217;enquête publique en cours pour CIGEO et le Technocentre nucléaire de Fessenheim. Il·elle·s ne veulent pas d’un Grand Est, poubelle nucléaire de la France et d’ailleurs ! </p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Mardi 21 septembre en début de soirée, une cinquantaine de militants, essentiellement antinucléaires, donc quelques anti-GCO, se sont rassemblés à Colmar : pour plus de détails sur la manifestation, <strong><a href="https://blogs.mediapart.fr/edition/vent-de-luttes-entre-vosges-et-rhin/article/230921/defendre-le-bien-commun-en-france-peut-couter-cher" target="_blank" rel="noreferrer noopener">lire ici</a></strong>.</p></blockquote>


<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="fr" dir="ltr">Mardi 21 sept. des militants alsaciens ont témoigné de leur solidarité avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de <a href="https://twitter.com/hashtag/Bure?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Bure</a> dont la justice venait de rendre son verdict le même jour. Une (ré)pression judiciaire que ns avons également connu sur notre lutte contre le <a href="https://twitter.com/hashtag/GCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GCO</a>.<br /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/27a1.png" alt="➡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="https://t.co/izIXuaGAYJ">https://t.co/izIXuaGAYJ</a> <a href="https://t.co/YJ3OWUPeyq">https://t.co/YJ3OWUPeyq</a> <a href="https://t.co/Dsmm2hf4KL">pic.twitter.com/Dsmm2hf4KL</a></p>
<p>— GCO NON MERCI (@gcononmerci) <a href="https://twitter.com/gcononmerci/status/1441512938804809729?ref_src=twsrc%5Etfw">September 24, 2021</a></p></blockquote>
<p> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>The post <a href="https://gcononmerci.org/solidarite-entre-luttes/solidaire-avec-les-malfaiteurs-de-bure/">Solidaires avec les “malfaiteurs” de Bure</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<h3><strong>GCO NON MERCI témoigne de sa solidarité avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de Bure. </strong></h3>



<p>Poursuivi pour association de malfaiteurs ouvrant droit à une procédure inédite durant trois longues années, le tribunal a décidé d&#8217;abandonner cette poursuite, sans toutefois acquitté six des sept prévenus qui écopent de diverses peines avec prison ferme pour deux d&#8217;entre eux sur le motif d&#8217;avoir organisé une manifestation illégale en 2017. Voir le communiqué de la coordination de Bure Stop pour avoir les détails des peines. Ils vont faire appel !</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Cette affaire nous rappelle la pression juridique que plusieurs anti-GCO ont subit entre 2017 et 2020. Une pression juridique insupportable comme angle d&#8217;attaque pour tenter de bloquer une opposition qui ne rompt pas. </p></blockquote>


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<p lang="fr" dir="ltr">Solidaire avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de <a href="https://twitter.com/hashtag/Bure?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Bure</a>&#8230; La pression juridique est insupportable comme angle d&#8217;attaque pour bloquer une opposition qui ne rompt pas. On a connu ça sur le <a href="https://twitter.com/hashtag/GCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GCO</a>. Ns avons perdu la bataille de la terre, mais ns debout. Courage à vous <a href="https://twitter.com/BUREaCuire?ref_src=twsrc%5Etfw">@BUREaCuire</a> <a href="https://twitter.com/cedra_collectif?ref_src=twsrc%5Etfw">@cedra_collectif</a> <a href="https://t.co/qZR0fnxwgs">https://t.co/qZR0fnxwgs</a></p>
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<h3>Un rassemblement solidaire s&#8217;est organisé à Colmar mardi 21 septembre au soir à l&#8217;initiative de nos camarades de Stop Fessenheim.</h3>



<p>« On est pas DUP ! », c&#8217;est le message qui a été délivré mardi soir à Colmar par les antinucléaires alsaciens solidaires avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de Bure condamné le matin, en dénonçant l&#8217;enquête publique en cours pour CIGEO et le Technocentre nucléaire de Fessenheim. Il·elle·s ne veulent pas d’un Grand Est, poubelle nucléaire de la France et d’ailleurs ! </p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Mardi 21 septembre en début de soirée, une cinquantaine de militants, essentiellement antinucléaires, donc quelques anti-GCO, se sont rassemblés à Colmar : pour plus de détails sur la manifestation, <strong><a href="https://blogs.mediapart.fr/edition/vent-de-luttes-entre-vosges-et-rhin/article/230921/defendre-le-bien-commun-en-france-peut-couter-cher" target="_blank" rel="noreferrer noopener">lire ici</a></strong>.</p></blockquote>


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<p lang="fr" dir="ltr">Mardi 21 sept. des militants alsaciens ont témoigné de leur solidarité avec les &#8220;malfaiteurs&#8221; de <a href="https://twitter.com/hashtag/Bure?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Bure</a> dont la justice venait de rendre son verdict le même jour. Une (ré)pression judiciaire que ns avons également connu sur notre lutte contre le <a href="https://twitter.com/hashtag/GCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GCO</a>.<br /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/27a1.png" alt="➡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="https://t.co/izIXuaGAYJ">https://t.co/izIXuaGAYJ</a> <a href="https://t.co/YJ3OWUPeyq">https://t.co/YJ3OWUPeyq</a> <a href="https://t.co/Dsmm2hf4KL">pic.twitter.com/Dsmm2hf4KL</a></p>
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<blockquote class="wp-block-quote"><p>Dans la nuit de vendredi à samedi, des travaux liés au chantier <a href="https://www.dna.fr/transport/2021/07/21/nouveau-retard-pour-l-ouverture-du-gco" target="_blank" rel="noreferrer noopener">du Contournement Ouest de Strasbourg (COS ex-GCO)</a> ont engendré « d’énormes nuisances dans toute la traversée du village », déplore l’adjoint Guy Jung. L’élu n’hésite pas à parler de « marée noire ». Des engins de chantier ont semé « des centaines de galettes et de boulettes de bitume sur la chaussée et les trottoirs. Une vraie catastrophe ».<br><br></p><p></p><cite><a href="https://c.dna.fr/environnement/2021/09/27/des-centaines-de-boulettes-de-mazout-sur-la-chaussee" target="_blank" rel="noreferrer noopener">source DNA / 27 septembre 2021</a></cite></blockquote>



<p>Ce lundi matin, les Fédinois attendaient toujours que le pollueur soit aussi le nettoyeur. <em>« On peut faire une bêtise, c’est humain, mais on nettoie après »</em>, regrette Guy Jung au <a href="https://c.dna.fr/environnement/2021/09/27/des-centaines-de-boulettes-de-mazout-sur-la-chaussee" target="_blank" rel="noreferrer noopener">DNA</a>. En attendant, la commune attend des excuses de SOCOS, en charge des travaux pour le compte de ARCOS, filiale de VINCI et que la société organise le nettoyage.</p>



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<p lang="fr" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/Alsace?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Alsace</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Eurom%C3%A9tropole?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Eurométropole</a>: <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/1f631.png" alt="😱" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Désagréable surprise samedi matin dans les rues de <a href="https://twitter.com/hashtag/Vendenheim?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Vendenheim</a> : <a href="https://twitter.com/hashtag/Mar%C3%A9eNoire?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MaréeNoire</a> causée par les camions du chantier du <a href="https://twitter.com/hashtag/GCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GCO</a>. Des centaines de <a href="https://twitter.com/hashtag/boulettes?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#boulettes</a> de <a href="https://twitter.com/hashtag/bitume?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#bitume</a> ont été semées sur la chaussée et les trottoirs (photos DNA).</p>
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/1f5de.png" alt="🗞" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/27a1.png" alt="➡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="https://t.co/yFNdgOPaTj">https://t.co/yFNdgOPaTj</a> <a href="https://t.co/HPgG4VYXqv">pic.twitter.com/HPgG4VYXqv</a></p>
<p>&mdash; Bruno Dalpra (@brunodalpra67) <a href="https://twitter.com/brunodalpra67/status/1442506875434504196?ref_src=twsrc%5Etfw">September 27, 2021</a></p></blockquote>
<p> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>The post <a href="https://gcononmerci.org/actus/gco-vinci-cree-une-maree-noire-a-vendenheim/">GCO : Vinci crée une marée noire à Vendenheim</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<blockquote class="wp-block-quote"><p>Dans la nuit de vendredi à samedi, des travaux liés au chantier <a href="https://www.dna.fr/transport/2021/07/21/nouveau-retard-pour-l-ouverture-du-gco" target="_blank" rel="noreferrer noopener">du Contournement Ouest de Strasbourg (COS ex-GCO)</a> ont engendré « d’énormes nuisances dans toute la traversée du village », déplore l’adjoint Guy Jung. L’élu n’hésite pas à parler de « marée noire ». Des engins de chantier ont semé « des centaines de galettes et de boulettes de bitume sur la chaussée et les trottoirs. Une vraie catastrophe ».<br><br></p><p></p><cite><a href="https://c.dna.fr/environnement/2021/09/27/des-centaines-de-boulettes-de-mazout-sur-la-chaussee" target="_blank" rel="noreferrer noopener">source DNA / 27 septembre 2021</a></cite></blockquote>



<p>Ce lundi matin, les Fédinois attendaient toujours que le pollueur soit aussi le nettoyeur. <em>« On peut faire une bêtise, c’est humain, mais on nettoie après »</em>, regrette Guy Jung au <a href="https://c.dna.fr/environnement/2021/09/27/des-centaines-de-boulettes-de-mazout-sur-la-chaussee" target="_blank" rel="noreferrer noopener">DNA</a>. En attendant, la commune attend des excuses de SOCOS, en charge des travaux pour le compte de ARCOS, filiale de VINCI et que la société organise le nettoyage.</p>



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<p lang="fr" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/Alsace?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Alsace</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Eurom%C3%A9tropole?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Eurométropole</a>: <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/13.0.1/72x72/1f631.png" alt="😱" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Désagréable surprise samedi matin dans les rues de <a href="https://twitter.com/hashtag/Vendenheim?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Vendenheim</a> : <a href="https://twitter.com/hashtag/Mar%C3%A9eNoire?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MaréeNoire</a> causée par les camions du chantier du <a href="https://twitter.com/hashtag/GCO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#GCO</a>. Des centaines de <a href="https://twitter.com/hashtag/boulettes?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#boulettes</a> de <a href="https://twitter.com/hashtag/bitume?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#bitume</a> ont été semées sur la chaussée et les trottoirs (photos DNA).</p>
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<p><strong>Il semble que Vinci</strong>, <strong>a multiplié les contacts autour de Strasbourg</strong>. L&#8217;entreprise n&#8217;est pas à son premier coup puisque Répavélo Kercado, un atelier associatif, a réagi sur la publication de CADR67 en pointant la récupération de « nos idées et notre savoir-faire ».</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Pareil pour nous ils nous prennent pour des machines à pourvoyeur de personnes, ils nous aiment pas en organisation mais ils ont besoins de nous pour récupérer nos idées et notre savoir-faire&#8230;<br><br></p><cite>Répavélo Kercado, septembre 2021 sur la publication de CADR67</cite></blockquote>



<p>La fondation Vinci, le bras armé du greenwashing du groupe a par exemple cofinancé un atelier de réparation de vélos, le Mobi’Vitré&nbsp;à Vitré (l&#8217;Ille-et-Vilain), géré par l&#8217;association Tremplin, dont l&#8217;inauguration a eu lieu le 22 septembre – <em><a href="https://www.ouest-france.fr/bretagne/vitre-35500/vitre-l-atelier-de-reparation-de-velo-mobi-vitre-inaugure-dans-le-centre-ville-fdec074c-1bbd-11ec-8e19-8cd25d35ac34" target="_blank" rel="noreferrer noopener" title="Vitré. L’atelier de réparation de vélo Mobi’Vitré inauguré dans le centre-ville">Ouest France le 24/09/2021</a></em> </p>



<p>Le vélo a le vent en pourpre, notamment depuis la première vague de la pandémie du covid19 (mars-avril 2020), l&#8217;un des seuls points positifs de la crise sanitaire qui n&#8217;en finit plus où la tendance déjà amorcée bien avant a connu un coup d&#8217;accélération. Les Français redécouvrent les avantages du deux roues à pédales et une entreprise comme Vinci, dans un secteur vecteur de mobilité, tout en se sachant décrié par des personnes comme nous, liée à notre lutte contre le GCO, a besoin de montrer un visage positif, calculé, au service de son empire</p>



<p>S&#8217;<strong>acheter une vertu</strong> dans l&#8217;organisation de cet événement qui ferait la promo du vélo et des aménagements de son autoroute <strong>ne trompe personne</strong>, sauf les ignorants et promoteurs autour du projet. Bien entendu, à ce stade, nous n&#8217;avons pas le détail sur ce que souhaite organiser ARCOS. À ce jour, la seule communication annoncée par la filiale de Vinci en charge de l&#8217;exploitation de la future A355, c&#8217;est l&#8217;annonce de la fin des travaux pour décembre 2021, sans pouvoir l&#8217;ouvrir dans la foulée, <a href="https://gcononmerci.org/communiques/gco-limposture-un-jugement-accablant-mais-des-travaux-qui-se-poursuivent/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" title="Trois ans après le démarrage des travaux de construction du contournement ouest de Strasbourg (COS, A355 ou GCO), les questions cruciales de son utilité sont enfin analysées par la justice… et sévèrement mises en doute.">bloquée par la décision du tribunal administratif du 20 juillet dernier</a>.</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Jusqu&#8217;au bout, nous serons une aiguille dans le pied du géant des BTP. Jusqu&#8217;au bout et à l&#8217;infini : son autoroute resta une mauvaise idée à de vrais problèmes. L&#8217;avenir nous donnera raison.</p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305.jpg"><img loading="lazy" width="800" height="533" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305.jpg" alt="" class="wp-image-13851" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305.jpg 800w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></figure>



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<p></p>



<p></p>The post <a href="https://gcononmerci.org/vinci/vinci-cherche-a-organiser-un-evenement-velo-sur-le-gco-ils-sont-gonfles/">Vinci cherche à organiser un événement vélo sur le GCO : ils sont gonflés !</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<p><strong>Il semble que Vinci</strong>, <strong>a multiplié les contacts autour de Strasbourg</strong>. L&#8217;entreprise n&#8217;est pas à son premier coup puisque Répavélo Kercado, un atelier associatif, a réagi sur la publication de CADR67 en pointant la récupération de « nos idées et notre savoir-faire ».</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Pareil pour nous ils nous prennent pour des machines à pourvoyeur de personnes, ils nous aiment pas en organisation mais ils ont besoins de nous pour récupérer nos idées et notre savoir-faire&#8230;<br><br></p><cite>Répavélo Kercado, septembre 2021 sur la publication de CADR67</cite></blockquote>



<p>La fondation Vinci, le bras armé du greenwashing du groupe a par exemple cofinancé un atelier de réparation de vélos, le Mobi’Vitré&nbsp;à Vitré (l&#8217;Ille-et-Vilain), géré par l&#8217;association Tremplin, dont l&#8217;inauguration a eu lieu le 22 septembre – <em><a href="https://www.ouest-france.fr/bretagne/vitre-35500/vitre-l-atelier-de-reparation-de-velo-mobi-vitre-inaugure-dans-le-centre-ville-fdec074c-1bbd-11ec-8e19-8cd25d35ac34" target="_blank" rel="noreferrer noopener" title="Vitré. L’atelier de réparation de vélo Mobi’Vitré inauguré dans le centre-ville">Ouest France le 24/09/2021</a></em> </p>



<p>Le vélo a le vent en pourpre, notamment depuis la première vague de la pandémie du covid19 (mars-avril 2020), l&#8217;un des seuls points positifs de la crise sanitaire qui n&#8217;en finit plus où la tendance déjà amorcée bien avant a connu un coup d&#8217;accélération. Les Français redécouvrent les avantages du deux roues à pédales et une entreprise comme Vinci, dans un secteur vecteur de mobilité, tout en se sachant décrié par des personnes comme nous, liée à notre lutte contre le GCO, a besoin de montrer un visage positif, calculé, au service de son empire</p>



<p>S&#8217;<strong>acheter une vertu</strong> dans l&#8217;organisation de cet événement qui ferait la promo du vélo et des aménagements de son autoroute <strong>ne trompe personne</strong>, sauf les ignorants et promoteurs autour du projet. Bien entendu, à ce stade, nous n&#8217;avons pas le détail sur ce que souhaite organiser ARCOS. À ce jour, la seule communication annoncée par la filiale de Vinci en charge de l&#8217;exploitation de la future A355, c&#8217;est l&#8217;annonce de la fin des travaux pour décembre 2021, sans pouvoir l&#8217;ouvrir dans la foulée, <a href="https://gcononmerci.org/communiques/gco-limposture-un-jugement-accablant-mais-des-travaux-qui-se-poursuivent/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" title="Trois ans après le démarrage des travaux de construction du contournement ouest de Strasbourg (COS, A355 ou GCO), les questions cruciales de son utilité sont enfin analysées par la justice… et sévèrement mises en doute.">bloquée par la décision du tribunal administratif du 20 juillet dernier</a>.</p>



<blockquote class="wp-block-quote"><p>Jusqu&#8217;au bout, nous serons une aiguille dans le pied du géant des BTP. Jusqu&#8217;au bout et à l&#8217;infini : son autoroute resta une mauvaise idée à de vrais problèmes. L&#8217;avenir nous donnera raison.</p></blockquote>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305.jpg"><img loading="lazy" width="800" height="533" src="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305.jpg" alt="" class="wp-image-13851" srcset="https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305.jpg 800w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305-300x200.jpg 300w, https://gcononmerci.org/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6305-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></figure>



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<p></p>



<p></p>The post <a href="https://gcononmerci.org/vinci/vinci-cherche-a-organiser-un-evenement-velo-sur-le-gco-ils-sont-gonfles/">Vinci cherche à organiser un événement vélo sur le GCO : ils sont gonflés !</a> first appeared on <a href="https://gcononmerci.org">GCO NON MERCI</a>.
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<blockquote class="wp-block-quote"><p>Pour le collectif <em>« accepter le projet MackNext c’est offrir un marche-pied pour permettre à la famille Mack de développer ses activités et prédations sur la nature et le vivant en Alsace. La Famille Mack, propriétaire d’ Europapark, envisage d’installer un vaste complexe hôtelier au sud de Plobsheim sur environ 200ha de Ried »</em></p></blockquote>



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<blockquote class="wp-block-quote"><p>Pour le collectif <em>« accepter le projet MackNext c’est offrir un marche-pied pour permettre à la famille Mack de développer ses activités et prédations sur la nature et le vivant en Alsace. La Famille Mack, propriétaire d’ Europapark, envisage d’installer un vaste complexe hôtelier au sud de Plobsheim sur environ 200ha de Ried »</em></p></blockquote>



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