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Le 7 octobre dernier, le Tribunal constitutionnel polonais, aux ordres du pouvoir en place, a jugé ne pas reconnaître l’autorité de la Cour de justice de l’Union européenne sur certains points du droit national. Nous, Européen·nes convaincu·es, dénonçons cette décision qui s’attaque aux fondements de l’Union européenne.

Cette décision menace directement... <a href='https://alsace.eelv.fr/pologne-eelv-denonce-les-atteintes-au-droit-et-exhorte-lue-a-agir/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fpologne-eelv-denonce-les-atteintes-au-droit-et-exhorte-lue-a-agir%2F&amp;action_name=Pologne%26nbsp%3B%3A+EELV+d%C3%A9nonce+les+atteintes+au%26nbsp%3Bdroit+et%26nbsp%3Bexhorte+l%E2%80%99UE+%C3%A0+agir&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p><a href="https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/Visuels-CP-51.png"><img loading="lazy" class="alignnone  wp-image-4480" src="https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/Visuels-CP-51-300x150.png" alt="" width="554" height="277" srcset="https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/Visuels-CP-51-300x150.png 300w, https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/Visuels-CP-51-768x384.png 768w, https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/Visuels-CP-51.png 1024w" sizes="(max-width: 554px) 100vw, 554px" /></a></p>
<p>Le 7 octobre dernier, le Tribunal constitutionnel polonais, aux ordres du pouvoir en place, a jugé ne pas reconnaître l’autorité de la Cour de justice de l’Union européenne sur certains points du droit national. <strong>Nous, Européen·nes convaincu·es, dénonçons cette décision qui s’attaque aux fondements de l’Union européenne.</strong></p>
<p>Cette décision menace directement les droits de millions de Polonais et Polonaises et intervient dans un contexte particulièrement tendu pour les droits humains et les libertés : restriction du droit à l’avortement, réduction du soutien aux associations, contrôle des médias, création de “zones sans idéologie LGBT”, réforme de la justice, etc. En rejetant la primauté du droit de l’Union européenne, le Tribunal Constitutionnel, contrôlé par les ultra-conservateurs au pouvoir en Pologne, le parti Droit et Justice (PiS), prive les Polonaises et les Polonais d’une protection légale cruciale.</p>
<p>​​Face à la remise en cause de l’État de droit, ciment de l’adhésion au projet européen, la Commission européenne menace, du bout des lèvres, de ne pas verser les aides du plan de relance à la Pologne. Dans un discours prononcé hier matin devant le Parlement européen, le Premier Ministre polonais, Mateusz Morawiecki, s’est enfermé dans sa stratégie de déni en dénonçant un “chantage” de la part de la Commission européenne.</p>
<p><strong>Le verdict de la cour constitutionnelle à l’encontre de la CJEU n’est en fait qu’une manœuvre populiste pour renforcer la mainmise du PiS sur le peuple polonais.</strong> Une façon d’empêcher les victimes de discrimination de demander justice.</p>
<p>Face à cette situation :</p>
<ul>
<li>EELV regrette la passivité de la Commission européenne et des États-membres et demande l’activation du mécanisme de sauvegarde de l’état de droit pour geler le versement des fonds européens à la Pologne et de suspendre les droits de vote du gouvernement polonais, ce que prévoit l’Article 17 du traité de l’UE ;</li>
</ul>
<ul>
<li>EELV s’oppose fermement à toute remise en cause de la primauté du droit européen sur le droit national et rappelle que celle-ci permet de garantir les mêmes droits et protections à l’ensemble des citoyennes et citoyens de l’UE ;</li>
</ul>
<ul>
<li>EELV apporte tout son soutien aux dizaines de milliers de manifestant-e-s qui s’opposent à un pouvoir de plus en plus autoritaire et ont marqué leur attachement aux valeurs européennes ;</li>
</ul>
<ul>
<li>EELV appelle la Commission européenne à ne pas verser les 36 milliards d’euros qu’attend Varsovie au titre du plan de relance européen post-Covid-19 ainsi que la suspension des versements des fonds européens tant que les règles fondamentales de démocratie et de liberté ne seront pas respectées ;</li>
</ul>
<ul>
<li>EELV invite le gouvernement français à se saisir de la future présidence française du Conseil de l’Union européenne pour faire progresser les procédures en cours au titre de l’article 17 concernant les gouvernements polonais et hongrois.</li>
</ul>
<p><strong><em>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles<br />
La Commission Europe d’EELV</em></strong></p>
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<p>Cette décision menace directement les droits de millions de Polonais et Polonaises et intervient dans un contexte particulièrement tendu pour les droits humains et les libertés : restriction du droit à l’avortement, réduction du soutien aux associations, contrôle des médias, création de “zones sans idéologie LGBT”, réforme de la justice, etc. En rejetant la primauté du droit de l’Union européenne, le Tribunal Constitutionnel, contrôlé par les ultra-conservateurs au pouvoir en Pologne, le parti Droit et Justice (PiS), prive les Polonaises et les Polonais d’une protection légale cruciale.</p>
<p>​​Face à la remise en cause de l’État de droit, ciment de l’adhésion au projet européen, la Commission européenne menace, du bout des lèvres, de ne pas verser les aides du plan de relance à la Pologne. Dans un discours prononcé hier matin devant le Parlement européen, le Premier Ministre polonais, Mateusz Morawiecki, s’est enfermé dans sa stratégie de déni en dénonçant un “chantage” de la part de la Commission européenne.</p>
<p><strong>Le verdict de la cour constitutionnelle à l’encontre de la CJEU n’est en fait qu’une manœuvre populiste pour renforcer la mainmise du PiS sur le peuple polonais.</strong> Une façon d’empêcher les victimes de discrimination de demander justice.</p>
<p>Face à cette situation :</p>
<ul>
<li>EELV regrette la passivité de la Commission européenne et des États-membres et demande l’activation du mécanisme de sauvegarde de l’état de droit pour geler le versement des fonds européens à la Pologne et de suspendre les droits de vote du gouvernement polonais, ce que prévoit l’Article 17 du traité de l’UE ;</li>
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<li>EELV s’oppose fermement à toute remise en cause de la primauté du droit européen sur le droit national et rappelle que celle-ci permet de garantir les mêmes droits et protections à l’ensemble des citoyennes et citoyens de l’UE ;</li>
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<li>EELV apporte tout son soutien aux dizaines de milliers de manifestant-e-s qui s’opposent à un pouvoir de plus en plus autoritaire et ont marqué leur attachement aux valeurs européennes ;</li>
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<li>EELV appelle la Commission européenne à ne pas verser les 36 milliards d’euros qu’attend Varsovie au titre du plan de relance européen post-Covid-19 ainsi que la suspension des versements des fonds européens tant que les règles fondamentales de démocratie et de liberté ne seront pas respectées ;</li>
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<p><strong><em>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles<br />
La Commission Europe d’EELV</em></strong></p>
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Les écologistes alsaciennes et&#160;alsaciens saluent la&#160;mise en&#160;œuvre de&#160;la Zone à Faibles Emissions mobilité votée en&#160;Conseil de&#160;l’Eurométropole de&#160;Strasbourg à la&#160;mi-octobre. Il&#160;est temps d’avancer&#160;! L’adoption de&#160;cette ZFE-m imposée par la&#160;Loi d’Orientation des Mobilités pour les Métropoles les  plus polluées... <a href='https://alsace.eelv.fr/une-zfe-m-a-la-hauteur-et-qui-sinscrit-dans-un-cadre-ambitieux-doffre-de-transports-publics/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fune-zfe-m-a-la-hauteur-et-qui-sinscrit-dans-un-cadre-ambitieux-doffre-de-transports-publics%2F&amp;action_name=Une+ZFE-m+%C3%A0+la%26nbsp%3Bhauteur+et%26nbsp%3Bqui+s%E2%80%99inscrit+dans+un%26nbsp%3Bcadre+ambitieux+d%E2%80%99offre+de%26nbsp%3Btransports+publics&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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role="presentation">illustre localement</span> <span dir="ltr" role="presentation">la réussite</span> <span dir="ltr" role="presentation">d’un</span> <span dir="ltr" role="presentation">projet métropolitain</span><span dir="ltr" role="presentation">. </span> </span><span id="page3R_mcid9" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Avec des mobilités vécues différemment entre une ville centre et ses couronnes</span><span dir="ltr" role="presentation">, la volonté commune du </span><span dir="ltr" role="presentation">territoire</span> <span dir="ltr" role="presentation">de s’aligner sur</span> <span dir="ltr" role="presentation">les 10 Métropoles et la V</span><span dir="ltr" role="presentation">ille de Paris</span> <span dir="ltr" role="presentation">déjà engagé</span><span dir="ltr" role="presentation">e</span><span dir="ltr" role="presentation">s dans une ZFE</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">m</span> <span dir="ltr" role="presentation">et ainsi</span> <span dir="ltr" role="presentation">de </span><span dir="ltr" role="presentation">répondre aux e</span><span dir="ltr" role="presentation">njeux de santé publique</span> <span dir="ltr" role="presentation">a primé.</span> </span><span id="page3R_mcid10" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">L</span><span dir="ltr" role="presentation">e vote inédit d’</span><span dir="ltr" role="presentation">aides </span> <span dir="ltr" role="presentation">financières </span> <span dir="ltr" role="presentation">de </span> <span dir="ltr" role="presentation">l’ordre de </span><span dir="ltr" role="presentation">50 millions d’</span><span dir="ltr" role="presentation">euros </span> <span dir="ltr" role="presentation">pour le changement de véhicule</span><span dir="ltr" role="presentation">, la </span><span dir="ltr" role="presentation">conversion ou</span> <span dir="ltr" role="presentation">le report vers</span> <span dir="ltr" role="presentation">d’</span><span dir="ltr" role="presentation">autres mobilités</span> <span dir="ltr" role="presentation">marque un </span> <span dir="ltr" role="presentation">véritable </span> <span dir="ltr" role="presentation">changement d’ère</span> <span dir="ltr" role="presentation">et une volonté de </span><span dir="ltr" role="presentation">soutien </span> <span dir="ltr" role="presentation">opérationnel et immédiat </span> <span dir="ltr" role="presentation">aux habitant</span><span dir="ltr" role="presentation">es</span> <span dir="ltr" role="presentation">et habitants</span> <span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span> <span dir="ltr" role="presentation">notamment les plus vulnérables </span> <span dir="ltr" role="presentation">–</span> <span dir="ltr" role="presentation">et</span> <span dir="ltr" role="presentation">aux</span> <span dir="ltr" role="presentation">entreprises</span><span dir="ltr" role="presentation">,</span> <span dir="ltr" role="presentation">en complément des 500 millions d’euros prévus pour </span><span dir="ltr" role="presentation">l’élargissement de</span> <span dir="ltr" role="presentation">l’offre de tran</span><span dir="ltr" role="presentation">sport </span><span dir="ltr" role="presentation">public.</span> </span><span id="page3R_mcid11" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid12" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Nous nous réjouissons de ces investissements locaux qui participent activement à la t</span><span dir="ltr" role="presentation">ransformation</span> <span dir="ltr" role="presentation">du </span><span dir="ltr" role="presentation">territoire</span> <span dir="ltr" role="presentation">et aux objectifs climatiques</span><span dir="ltr" role="presentation">, qui s’illustre ici à travers une ZFE de compromis.</span> </span><span id="page3R_mcid13" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid14" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Nous</span> <span dir="ltr" role="presentation">restons cependant vigila</span><span dir="ltr" role="presentation">nts concernant</span> <span dir="ltr" role="presentation">l’</span><span dir="ltr" role="presentation">application</span> <span dir="ltr" role="presentation">réelle et contrôlée</span> <span dir="ltr" role="presentation">de cette ZFE</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">m</span><span dir="ltr" role="presentation">, la 1</span><span dir="ltr" role="presentation">ère</span> <span dir="ltr" role="presentation">étape </span><span dir="ltr" role="presentation">d’</span><span dir="ltr" role="presentation">interdiction démarrant </span><span dir="ltr" role="presentation">en 2023</span><span dir="ltr" role="presentation">.</span> </span><span id="page3R_mcid15" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">No</span><span dir="ltr" role="presentation">us poussons</span> <span dir="ltr" role="presentation">aussi</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour que la législa</span><span dir="ltr" role="presentation">tion avance plus vite concernant</span> <span dir="ltr" role="presentation">la question épineuse des Crit</span><span dir="ltr" role="presentation">’A</span><span dir="ltr" role="presentation">ir 2, </span><span dir="ltr" role="presentation">interdits sur le territoire de l’</span><span dir="ltr" role="presentation">Eurométropole en</span> <span dir="ltr" role="presentation">2028.</span> <span dir="ltr" role="presentation">Ce calendrier </span><span dir="ltr" role="presentation">n’</span><span dir="ltr" role="presentation">e</span><span dir="ltr" role="presentation">st pas entièrement satisfaisant</span> <span dir="ltr" role="presentation">en ce </span><span dir="ltr" role="presentation">sens que de nombreux véhicules diesel</span><span dir="ltr" role="presentation">, </span> <span dir="ltr" role="presentation">que l’on sait les plus polluants</span> <span dir="ltr" role="presentation">continueront d’émettre pendant </span><span dir="ltr" role="presentation">toutes ces année</span><span dir="ltr" role="presentation">s. </span><span dir="ltr" role="presentation">Nous poussons pour que les parlementaires accélèrent </span><span dir="ltr" role="presentation">ce calendrier. </span> </span><span id="page3R_mcid16" class="markedContent"></span><span id="page3R_mcid17" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">No</span></span><span id="page3R_mcid18" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">us restons également vigilants quant à</span></span><span id="page3R_mcid19" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid20" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">l’évolution de la loi relative au poids des véhicules </span></span><span id="page3R_mcid21" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">parce que</span></span><span id="page3R_mcid22" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid23" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">: </span></span></p>
<p style="text-align: left"><span id="page3R_mcid23" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">1. </span></span><span id="page3R_mcid24" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">Nous ne voulons pas </span></span><span id="page3R_mcid25" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">d’</span></span><span id="page3R_mcid26" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">une mobilité</span></span><span id="page3R_mcid27" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid28" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">à deux</span></span><span id="page3R_mcid29" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid30" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">vitesses, entre des véhicules C</span></span><span id="page3R_mcid31" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">rit’Air 1 </span></span><span id="page3R_mcid32" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">autorisés à rouler pourtant </span></span><span id="page3R_mcid33" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">extrêm</span></span><span id="page3R_mcid34" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">em</span></span><span id="page3R_mcid35" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">ent </span><span dir="ltr" role="presentation">consommateur</span></span><span id="page3R_mcid36" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">s</span></span><span id="page3R_mcid37" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid38" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">en </span><span dir="ltr" role="presentation">carburan</span></span><span id="page3R_mcid39" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">t </span></span><span id="page3R_mcid40" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">et des véhicules Crit’Air </span></span><span id="page3R_mcid41" class="markedContent"> <span dir="ltr" role="presentation">3 </span></span><span id="page3R_mcid42" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">interdits </span><span dir="ltr" role="presentation">pourtant </span></span><span id="page3R_mcid43" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">moins </span></span><span id="page3R_mcid44" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">consommateurs car plus légers</span></span><span id="page3R_mcid45" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid46" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">;</span></span></p>
<p style="text-align: left"><span id="page3R_mcid47" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid48" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">2. Nous ne voulons pas voir nos espaces publics </span></span><span id="page3R_mcid49" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">grignotés </span></span><span id="page3R_mcid50" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">par des véhicules </span></span><span id="page3R_mcid51" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">qui occupent une place disproportionnée. </span></span><span id="page3R_mcid52" class="markedContent"> <span dir="ltr" role="presentation">En ce sens, </span></span><span id="page3R_mcid53" class="markedContent"> <span dir="ltr" role="presentation">la solution des zones à trafic limité, s</span></span><span id="page3R_mcid54" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">oit par les </span></span><span id="page3R_mcid55" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">restrictions horaires soit par les restrictions de gabarits constituent un complément utile et juste à une </span></span><span id="page3R_mcid56" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">politique globale de déplacements apaisés et décarbonés.</span></span><span id="page3R_mcid57" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid58" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid59" class="markedContent"></span><span id="page3R_mcid60" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid61" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Finalement</span><span dir="ltr" role="presentation">, il ne s’</span><span dir="ltr" role="presentation">agit pas de </span> <span dir="ltr" role="presentation">promouvoir la voiture électrique partout et </span> <span dir="ltr" role="presentation">tout le temps, mais bien d</span><span dir="ltr" role="presentation">e </span><span dir="ltr" role="presentation">développer davantage</span> <span dir="ltr" role="presentation">les transports collectifs</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour qu’ils deviennent</span> <span dir="ltr" role="presentation">l’</span><span dir="ltr" role="presentation">évidence dans les </span> <span dir="ltr" role="presentation">déplacement</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span> <span dir="ltr" role="presentation">quotidien</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span><span dir="ltr" role="presentation">. Des mobilités</span> <span dir="ltr" role="presentation">plus rapide</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span> <span dir="ltr" role="presentation">et moins chères</span> <span dir="ltr" role="presentation">que la voiture, et symbole</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span> <span dir="ltr" role="presentation">d’une politique sociale</span> <span dir="ltr" role="presentation">du</span> <span dir="ltr" role="presentation">droit à la mobi</span><span dir="ltr" role="presentation">lité</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour toutes et tous.</span> </span><span id="page3R_mcid62" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid63" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">A quelques semaines de la Conférence des Parties des Nations unies sur le changement climatique (COP 26)</span><span dir="ltr" role="presentation">, </span> <span dir="ltr" role="presentation">les ZFE sont des marqueurs opérationnels du changement et de sortie progre</span><span dir="ltr" role="presentation">ssive du</span> <span dir="ltr" role="presentation">modèle du</span> <span dir="ltr" role="presentation">tout</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">voiture.</span> </span><span id="page3R_mcid64" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid65" class="markedContent"><br role="presentation" /><em><strong><span dir="ltr" role="presentation">Les co</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">porte</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">p</span><span dir="ltr" role="presentation">aroles </span><span dir="ltr" role="presentation">d</span><span dir="ltr" role="presentation">’EELV Alsace</span> </strong></em></span><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"></span></p>
<p><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"><em><strong><span dir="ltr" role="presentation">Aurélie KOSMAN                                                                                                                           </span></strong></em></span><em><strong><span id="page3R_mcid67" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Conseillère municipale déléguée de Strasbourg</span>                                                           </span></strong></em><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong>Conseillère eurométropolitaine déléguée</strong></em> </span></span></p>
<p><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"><em><strong>Loïc MINERY                                                                                                                           </strong></em></span><em><strong><span id="page3R_mcid67" class="markedContent"><br role="presentation" />Vice-président de M2a                                                          </span></strong></em><br role="presentation" /><em><strong>Conseiller municipal de Mulhouse</strong></em>                                                        </span> </span></p>
<p style="text-align: right"><span class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"> </span></strong></em></span></span></p>
<p style="text-align: right"><span class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"> <span id="page3R_mcid67" class="markedContent"><br />
</span><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"></span></span></strong></em><span id="page3R_mcid67" class="markedContent"></span></span></span></p>
<p style="text-align: right"><span class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong><span class="markedContent"><span class="markedContent"><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"> </span></span></span></strong></em></span></span></p>
<img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fune-zfe-m-a-la-hauteur-et-qui-sinscrit-dans-un-cadre-ambitieux-doffre-de-transports-publics%2F&amp;action_name=Une+ZFE-m+%C3%A0+la%26nbsp%3Bhauteur+et%26nbsp%3Bqui+s%E2%80%99inscrit+dans+un%26nbsp%3Bcadre+ambitieux+d%E2%80%99offre+de%26nbsp%3Btransports+publics&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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Les écologistes alsaciennes et&#160;alsaciens saluent la&#160;mise en&#160;œuvre de&#160;la Zone à Faibles Emissions mobilité votée en&#160;Conseil de&#160;l’Eurométropole de&#160;Strasbourg à la&#160;mi-octobre. Il&#160;est temps d’avancer&#160;! L’adoption de&#160;cette ZFE-m imposée par la&#160;Loi d’Orientation des Mobilités pour les Métropoles les  plus polluées... <a href='https://alsace.eelv.fr/une-zfe-m-a-la-hauteur-et-qui-sinscrit-dans-un-cadre-ambitieux-doffre-de-transports-publics/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fune-zfe-m-a-la-hauteur-et-qui-sinscrit-dans-un-cadre-ambitieux-doffre-de-transports-publics%2F&amp;action_name=Une+ZFE-m+%C3%A0+la%26nbsp%3Bhauteur+et%26nbsp%3Bqui+s%E2%80%99inscrit+dans+un%26nbsp%3Bcadre+ambitieux+d%E2%80%99offre+de%26nbsp%3Btransports+publics&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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                    [atom_content] => <figure id="attachment_4473" aria-describedby="caption-attachment-4473" style="width: 471px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/strasbourg-ge60831ebe_640.jpg"><img loading="lazy" class=" wp-image-4473" src="https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/strasbourg-ge60831ebe_640-300x213.jpg" alt="" width="471" height="335" srcset="https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/strasbourg-ge60831ebe_640-300x213.jpg 300w, https://alsace.eelv.fr/files/2021/10/strasbourg-ge60831ebe_640.jpg 640w" sizes="(max-width: 471px) 100vw, 471px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4473" class="wp-caption-text">©hpgruesen/pixabay.com</figcaption></figure>
<p style="text-align: left"><span id="page3R_mcid6" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">Les écologistes alsacien</span><span dir="ltr" role="presentation">nes</span> <span dir="ltr" role="presentation">et alsaciens</span> <span dir="ltr" role="presentation">saluent la mise en œuvre de la Zone à Faibles Emissions mobilité </span><span dir="ltr" role="presentation">votée en Conseil de l’Eurométropole </span><span dir="ltr" role="presentation">de </span><span dir="ltr" role="presentation">Strasbourg</span> <span dir="ltr" role="presentation">à la mi</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">octobre</span><span dir="ltr" role="presentation">. Il est temps d’avancer</span> <span dir="ltr" role="presentation">!</span> </span><span id="page3R_mcid7" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid8" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">L’adop</span><span dir="ltr" role="presentation">tion de cette ZFE</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">m</span> <span dir="ltr" role="presentation">imposée</span> <span dir="ltr" role="presentation">par la Loi d’Orientation des Mobilités</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour les Métropoles les </span> <span dir="ltr" role="presentation">plus </span><span dir="ltr" role="presentation">polluées </span><span dir="ltr" role="presentation">avant</span> <span dir="ltr" role="presentation">le </span><span dir="ltr" role="presentation">1</span><span dir="ltr" role="presentation">er</span> <span dir="ltr" role="presentation">janvier 2023,</span> <span dir="ltr" role="presentation">illustre localement</span> <span dir="ltr" role="presentation">la réussite</span> <span dir="ltr" role="presentation">d’un</span> <span dir="ltr" role="presentation">projet métropolitain</span><span dir="ltr" role="presentation">. </span> </span><span id="page3R_mcid9" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Avec des mobilités vécues différemment entre une ville centre et ses couronnes</span><span dir="ltr" role="presentation">, la volonté commune du </span><span dir="ltr" role="presentation">territoire</span> <span dir="ltr" role="presentation">de s’aligner sur</span> <span dir="ltr" role="presentation">les 10 Métropoles et la V</span><span dir="ltr" role="presentation">ille de Paris</span> <span dir="ltr" role="presentation">déjà engagé</span><span dir="ltr" role="presentation">e</span><span dir="ltr" role="presentation">s dans une ZFE</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">m</span> <span dir="ltr" role="presentation">et ainsi</span> <span dir="ltr" role="presentation">de </span><span dir="ltr" role="presentation">répondre aux e</span><span dir="ltr" role="presentation">njeux de santé publique</span> <span dir="ltr" role="presentation">a primé.</span> </span><span id="page3R_mcid10" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">L</span><span dir="ltr" role="presentation">e vote inédit d’</span><span dir="ltr" role="presentation">aides </span> <span dir="ltr" role="presentation">financières </span> <span dir="ltr" role="presentation">de </span> <span dir="ltr" role="presentation">l’ordre de </span><span dir="ltr" role="presentation">50 millions d’</span><span dir="ltr" role="presentation">euros </span> <span dir="ltr" role="presentation">pour le changement de véhicule</span><span dir="ltr" role="presentation">, la </span><span dir="ltr" role="presentation">conversion ou</span> <span dir="ltr" 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role="presentation">,</span> <span dir="ltr" role="presentation">en complément des 500 millions d’euros prévus pour </span><span dir="ltr" role="presentation">l’élargissement de</span> <span dir="ltr" role="presentation">l’offre de tran</span><span dir="ltr" role="presentation">sport </span><span dir="ltr" role="presentation">public.</span> </span><span id="page3R_mcid11" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid12" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Nous nous réjouissons de ces investissements locaux qui participent activement à la t</span><span dir="ltr" role="presentation">ransformation</span> <span dir="ltr" role="presentation">du </span><span dir="ltr" role="presentation">territoire</span> <span dir="ltr" role="presentation">et aux objectifs climatiques</span><span dir="ltr" role="presentation">, qui s’illustre ici à travers une ZFE de compromis.</span> </span><span id="page3R_mcid13" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid14" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Nous</span> <span dir="ltr" role="presentation">restons cependant vigila</span><span dir="ltr" role="presentation">nts concernant</span> <span dir="ltr" role="presentation">l’</span><span dir="ltr" role="presentation">application</span> <span dir="ltr" role="presentation">réelle et contrôlée</span> <span dir="ltr" role="presentation">de cette ZFE</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">m</span><span dir="ltr" role="presentation">, la 1</span><span dir="ltr" role="presentation">ère</span> <span dir="ltr" role="presentation">étape </span><span dir="ltr" role="presentation">d’</span><span dir="ltr" role="presentation">interdiction démarrant </span><span dir="ltr" role="presentation">en 2023</span><span dir="ltr" role="presentation">.</span> </span><span id="page3R_mcid15" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">No</span><span dir="ltr" role="presentation">us poussons</span> <span dir="ltr" role="presentation">aussi</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour que la législa</span><span dir="ltr" role="presentation">tion avance plus vite concernant</span> <span dir="ltr" role="presentation">la question épineuse des Crit</span><span dir="ltr" role="presentation">’A</span><span dir="ltr" role="presentation">ir 2, </span><span dir="ltr" role="presentation">interdits sur le territoire de l’</span><span dir="ltr" role="presentation">Eurométropole en</span> <span dir="ltr" role="presentation">2028.</span> <span dir="ltr" role="presentation">Ce calendrier </span><span dir="ltr" role="presentation">n’</span><span dir="ltr" role="presentation">e</span><span dir="ltr" role="presentation">st pas entièrement satisfaisant</span> <span dir="ltr" role="presentation">en ce </span><span dir="ltr" role="presentation">sens que de nombreux véhicules diesel</span><span dir="ltr" role="presentation">, </span> <span dir="ltr" role="presentation">que l’on sait les plus polluants</span> <span dir="ltr" role="presentation">continueront d’émettre pendant </span><span dir="ltr" role="presentation">toutes ces année</span><span dir="ltr" role="presentation">s. </span><span dir="ltr" role="presentation">Nous poussons pour que les parlementaires accélèrent </span><span dir="ltr" role="presentation">ce calendrier. </span> </span><span id="page3R_mcid16" class="markedContent"></span><span id="page3R_mcid17" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">No</span></span><span id="page3R_mcid18" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">us restons également vigilants quant à</span></span><span id="page3R_mcid19" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid20" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">l’évolution de la loi relative au poids des véhicules </span></span><span id="page3R_mcid21" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">parce que</span></span><span id="page3R_mcid22" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid23" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">: </span></span></p>
<p style="text-align: left"><span id="page3R_mcid23" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">1. </span></span><span id="page3R_mcid24" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">Nous ne voulons pas </span></span><span id="page3R_mcid25" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">d’</span></span><span id="page3R_mcid26" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">une mobilité</span></span><span id="page3R_mcid27" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid28" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">à deux</span></span><span id="page3R_mcid29" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid30" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">vitesses, entre des véhicules C</span></span><span id="page3R_mcid31" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">rit’Air 1 </span></span><span id="page3R_mcid32" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">autorisés à rouler pourtant </span></span><span id="page3R_mcid33" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">extrêm</span></span><span id="page3R_mcid34" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">em</span></span><span id="page3R_mcid35" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">ent </span><span dir="ltr" role="presentation">consommateur</span></span><span id="page3R_mcid36" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">s</span></span><span id="page3R_mcid37" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid38" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">en </span><span dir="ltr" role="presentation">carburan</span></span><span id="page3R_mcid39" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">t </span></span><span id="page3R_mcid40" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">et des véhicules Crit’Air </span></span><span id="page3R_mcid41" class="markedContent"> <span dir="ltr" role="presentation">3 </span></span><span id="page3R_mcid42" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">interdits </span><span dir="ltr" role="presentation">pourtant </span></span><span id="page3R_mcid43" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">moins </span></span><span id="page3R_mcid44" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">consommateurs car plus légers</span></span><span id="page3R_mcid45" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid46" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">;</span></span></p>
<p style="text-align: left"><span id="page3R_mcid47" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid48" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">2. Nous ne voulons pas voir nos espaces publics </span></span><span id="page3R_mcid49" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">grignotés </span></span><span id="page3R_mcid50" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">par des véhicules </span></span><span id="page3R_mcid51" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">qui occupent une place disproportionnée. </span></span><span id="page3R_mcid52" class="markedContent"> <span dir="ltr" role="presentation">En ce sens, </span></span><span id="page3R_mcid53" class="markedContent"> <span dir="ltr" role="presentation">la solution des zones à trafic limité, s</span></span><span id="page3R_mcid54" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">oit par les </span></span><span id="page3R_mcid55" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">restrictions horaires soit par les restrictions de gabarits constituent un complément utile et juste à une </span></span><span id="page3R_mcid56" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation">politique globale de déplacements apaisés et décarbonés.</span></span><span id="page3R_mcid57" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid58" class="markedContent"> </span><span id="page3R_mcid59" class="markedContent"></span><span id="page3R_mcid60" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid61" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Finalement</span><span dir="ltr" role="presentation">, il ne s’</span><span dir="ltr" role="presentation">agit pas de </span> <span dir="ltr" role="presentation">promouvoir la voiture électrique partout et </span> <span dir="ltr" role="presentation">tout le temps, mais bien d</span><span dir="ltr" role="presentation">e </span><span dir="ltr" role="presentation">développer davantage</span> <span dir="ltr" role="presentation">les transports collectifs</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour qu’ils deviennent</span> <span dir="ltr" role="presentation">l’</span><span dir="ltr" role="presentation">évidence dans les </span> <span dir="ltr" role="presentation">déplacement</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span> <span dir="ltr" role="presentation">quotidien</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span><span dir="ltr" role="presentation">. Des mobilités</span> <span dir="ltr" role="presentation">plus rapide</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span> <span dir="ltr" role="presentation">et moins chères</span> <span dir="ltr" role="presentation">que la voiture, et symbole</span><span dir="ltr" role="presentation">s</span> <span dir="ltr" role="presentation">d’une politique sociale</span> <span dir="ltr" role="presentation">du</span> <span dir="ltr" role="presentation">droit à la mobi</span><span dir="ltr" role="presentation">lité</span> <span dir="ltr" role="presentation">pour toutes et tous.</span> </span><span id="page3R_mcid62" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid63" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">A quelques semaines de la Conférence des Parties des Nations unies sur le changement climatique (COP 26)</span><span dir="ltr" role="presentation">, </span> <span dir="ltr" role="presentation">les ZFE sont des marqueurs opérationnels du changement et de sortie progre</span><span dir="ltr" role="presentation">ssive du</span> <span dir="ltr" role="presentation">modèle du</span> <span dir="ltr" role="presentation">tout</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">voiture.</span> </span><span id="page3R_mcid64" class="markedContent"><br role="presentation" /></span><span id="page3R_mcid65" class="markedContent"><br role="presentation" /><em><strong><span dir="ltr" role="presentation">Les co</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">porte</span><span dir="ltr" role="presentation">&#8211;</span><span dir="ltr" role="presentation">p</span><span dir="ltr" role="presentation">aroles </span><span dir="ltr" role="presentation">d</span><span dir="ltr" role="presentation">’EELV Alsace</span> </strong></em></span><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"></span></p>
<p><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"><em><strong><span dir="ltr" role="presentation">Aurélie KOSMAN                                                                                                                           </span></strong></em></span><em><strong><span id="page3R_mcid67" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation">Conseillère municipale déléguée de Strasbourg</span>                                                           </span></strong></em><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"><br role="presentation" /><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong>Conseillère eurométropolitaine déléguée</strong></em> </span></span></p>
<p><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"><em><strong>Loïc MINERY                                                                                                                           </strong></em></span><em><strong><span id="page3R_mcid67" class="markedContent"><br role="presentation" />Vice-président de M2a                                                          </span></strong></em><br role="presentation" /><em><strong>Conseiller municipal de Mulhouse</strong></em>                                                        </span> </span></p>
<p style="text-align: right"><span class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"> </span></strong></em></span></span></p>
<p style="text-align: right"><span class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong><span id="page3R_mcid66" class="markedContent"> <span id="page3R_mcid67" class="markedContent"><br />
</span><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"></span></span></strong></em><span id="page3R_mcid67" class="markedContent"></span></span></span></p>
<p style="text-align: right"><span class="markedContent"><span dir="ltr" role="presentation"><em><strong><span class="markedContent"><span class="markedContent"><span id="page3R_mcid68" class="markedContent"> </span></span></span></strong></em></span></span></p>
<img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fune-zfe-m-a-la-hauteur-et-qui-sinscrit-dans-un-cadre-ambitieux-doffre-de-transports-publics%2F&amp;action_name=Une+ZFE-m+%C3%A0+la%26nbsp%3Bhauteur+et%26nbsp%3Bqui+s%E2%80%99inscrit+dans+un%26nbsp%3Bcadre+ambitieux+d%E2%80%99offre+de%26nbsp%3Btransports+publics&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p>Europe Écologie &#8211; Les Verts Alsace remercie les citoyens, les associations et les collectivités pour leur persévérance malgré les vents contraires. Désormais, il importe d&rsquo;accélérer les démarches pour rendre inévitable et effectif le déstockage des déchets. Nous appelons à la création d&rsquo;une Task Force réunissant l&rsquo;ensemble des partenaires (État, Région, CeA, M2a, Land de Bade-Wurtemberg, Conseil fédéral suisse, Conseil Rhénan, commune de Wittelsheim, associations, syndicats, patronat&#8230;) et à la tenue d&rsquo;une réunion extraordinaire et trinationale afin d&rsquo;examiner l&rsquo;ensemble des solutions possibles et les échéances à tenir. Nous demandons instamment à l&rsquo;État de consacrer les moyens qu&rsquo;il faudra pour valider les études et engager les travaux de déstockage. Quoi qu&rsquo;il en coûte : cette doctrine mériterait aussi d&rsquo;être appliquée pour réparer le préjudice.</p>
<p>Pour que le principe de précaution ne soit plus une vaine formule, pour la santé humaine et la protection de notre bien commun, la nappe phréatique.</p>
<p><em><strong>Les co-porte-paroles d&rsquo;EELV Alsace</strong></em></p>
<p><em><strong>Aurélie Kosman, conseillère municipale déléguée de Strasbourg, conseillère eurométropolitaine</strong></em></p>
<p><em><strong>Loïc Minery, vice-président de M2a, conseiller municipal de Mulhouse</strong></em></p>
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<p>Europe Écologie &#8211; Les Verts Alsace remercie les citoyens, les associations et les collectivités pour leur persévérance malgré les vents contraires. Désormais, il importe d&rsquo;accélérer les démarches pour rendre inévitable et effectif le déstockage des déchets. Nous appelons à la création d&rsquo;une Task Force réunissant l&rsquo;ensemble des partenaires (État, Région, CeA, M2a, Land de Bade-Wurtemberg, Conseil fédéral suisse, Conseil Rhénan, commune de Wittelsheim, associations, syndicats, patronat&#8230;) et à la tenue d&rsquo;une réunion extraordinaire et trinationale afin d&rsquo;examiner l&rsquo;ensemble des solutions possibles et les échéances à tenir. Nous demandons instamment à l&rsquo;État de consacrer les moyens qu&rsquo;il faudra pour valider les études et engager les travaux de déstockage. Quoi qu&rsquo;il en coûte : cette doctrine mériterait aussi d&rsquo;être appliquée pour réparer le préjudice.</p>
<p>Pour que le principe de précaution ne soit plus une vaine formule, pour la santé humaine et la protection de notre bien commun, la nappe phréatique.</p>
<p><em><strong>Les co-porte-paroles d&rsquo;EELV Alsace</strong></em></p>
<p><em><strong>Aurélie Kosman, conseillère municipale déléguée de Strasbourg, conseillère eurométropolitaine</strong></em></p>
<p><em><strong>Loïc Minery, vice-président de M2a, conseiller municipal de Mulhouse</strong></em></p>
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La&#160;justice a&#160;finalement tranché&#160;: la&#160;France est condamnée à réparer les conséquences de&#160;son inaction climatique&#160;! Cette décision est historique et&#160;crée un&#160;précédent pour la&#160;reconnaissance et&#160;la condamnation de&#160;l’inaction climatique des États.

C’est historique&#160;! Cette décision de&#160;justice est l’aboutissement d’un long combat citoyen... <a href='https://alsace.eelv.fr/affaire-du-siecle-letat-condamne-pour-inaction-climatique-2/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Faffaire-du-siecle-letat-condamne-pour-inaction-climatique-2%2F&amp;action_name=Affaire+du%26nbsp%3Bsi%C3%A8cle%26nbsp%3B%3A+l%E2%80%99%C3%89tat+condamn%C3%A9+pour+inaction+climatique&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p>La justice a finalement tranché : la France est condamnée à réparer les conséquences de son inaction climatique ! <strong>Cette décision est historique et crée un précédent pour la reconnaissance et la condamnation de l’inaction climatique des États.</strong></p>
<p><strong>C’est historique ! </strong>Cette décision de justice est l’aboutissement d’un long combat citoyen et associatif qui permet la reconnaissance par la justice de l’échec des gouvernements successifs à lutter contre le changement climatique. A quelques jours de la COP26 de Glasgow qui devrait réunir l’ensemble des dirigeant·es du monde entier, ce jugement crée un précédent.</p>
<p>L’Affaire du siècle, c’était cette pétition à 2,3 millions de signataires, pour faire pression et condamner l’État pour inaction climatique. <strong>Europe Écologie Les Verts se félicite de ce verdict, réaffirme son soutien aux actions entreprises en faveur de la justice climatique et rappelle l’urgence à agir pour préserver un environnement vivable.</strong></p>
<p>Nous sommes entrés dans une décennie critique pour le climat et la planète et l’urgence de la situation impose des politiques publiques ambitieuses, loin de l’inaction et des atermoiements de ce gouvernement. La justice est l’un des leviers d’action, aux côtés de l’action politique, que mènent les élu.es écologistes quotidiennement dans les collectivités, et qu’ils entendent mener demain au niveau national,  pour protéger notre planète et notre santé, pour lutter contre les inégalités sociales qui ne font qu’une avec les inégalités environnementales.</p>
<p><strong>Europe Écologie Les Verts félicite et remercie une nouvelle fois le travail des ONGs requérantes : (<em>Notre Affaire à Tous</em> – fondée par Marie Toussaint, députée européenne EELV </strong>-, Oxfam, Greenpeace, FNH) ainsi que les 2,3 millions de signataires de la pétition “L’Affaire du siècle”.</p>
<p><strong>Alain Coulombel et Eva Sas, porte-paroles</strong></p>
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C’est historique&#160;! Cette décision de&#160;justice est l’aboutissement d’un long combat citoyen... <a href='https://alsace.eelv.fr/affaire-du-siecle-letat-condamne-pour-inaction-climatique-2/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Faffaire-du-siecle-letat-condamne-pour-inaction-climatique-2%2F&amp;action_name=Affaire+du%26nbsp%3Bsi%C3%A8cle%26nbsp%3B%3A+l%E2%80%99%C3%89tat+condamn%C3%A9+pour+inaction+climatique&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p>La justice a finalement tranché : la France est condamnée à réparer les conséquences de son inaction climatique ! <strong>Cette décision est historique et crée un précédent pour la reconnaissance et la condamnation de l’inaction climatique des États.</strong></p>
<p><strong>C’est historique ! </strong>Cette décision de justice est l’aboutissement d’un long combat citoyen et associatif qui permet la reconnaissance par la justice de l’échec des gouvernements successifs à lutter contre le changement climatique. A quelques jours de la COP26 de Glasgow qui devrait réunir l’ensemble des dirigeant·es du monde entier, ce jugement crée un précédent.</p>
<p>L’Affaire du siècle, c’était cette pétition à 2,3 millions de signataires, pour faire pression et condamner l’État pour inaction climatique. <strong>Europe Écologie Les Verts se félicite de ce verdict, réaffirme son soutien aux actions entreprises en faveur de la justice climatique et rappelle l’urgence à agir pour préserver un environnement vivable.</strong></p>
<p>Nous sommes entrés dans une décennie critique pour le climat et la planète et l’urgence de la situation impose des politiques publiques ambitieuses, loin de l’inaction et des atermoiements de ce gouvernement. La justice est l’un des leviers d’action, aux côtés de l’action politique, que mènent les élu.es écologistes quotidiennement dans les collectivités, et qu’ils entendent mener demain au niveau national,  pour protéger notre planète et notre santé, pour lutter contre les inégalités sociales qui ne font qu’une avec les inégalités environnementales.</p>
<p><strong>Europe Écologie Les Verts félicite et remercie une nouvelle fois le travail des ONGs requérantes : (<em>Notre Affaire à Tous</em> – fondée par Marie Toussaint, députée européenne EELV </strong>-, Oxfam, Greenpeace, FNH) ainsi que les 2,3 millions de signataires de la pétition “L’Affaire du siècle”.</p>
<p><strong>Alain Coulombel et Eva Sas, porte-paroles</strong></p>
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Comment accepter que des agents publics soient amenés à refuser l’entrée à des enfants à des lieux culturels&#160;? Comment accepter... <a href='https://alsace.eelv.fr/pass-sanitaire-et-acces-aux-bibliotheques/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fpass-sanitaire-et-acces-aux-bibliotheques%2F&amp;action_name=Pass+sanitaire+et%26nbsp%3Bacc%C3%A8s+aux+biblioth%C3%A8ques&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p>Comment accepter que des agents publics soient amenés à refuser l’entrée à des enfants à des lieux culturels ? Comment accepter l’idée que des discriminations supplémentaires viennent s’ajouter à celles déjà existantes pour des publics souvent éloignés de la culture ? Comment comprendre la logique prise en compte par le gouvernement quand l’accès aux centres commerciaux est autorisé et l’accès aux lieux culturels interdits ?</p>
<p>Europe Écologie Les Verts demande la suppression de la présentation du pass sanitaire pour les mineurs souhaitant accéder aux bibliothèques et réclame un aménagement des conditions d’accueil dans les lieux culturels.</p>
<p><em><strong>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles</strong></em></p>
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Comment accepter que des agents publics soient amenés à refuser l’entrée à des enfants à des lieux culturels&#160;? Comment accepter... <a href='https://alsace.eelv.fr/pass-sanitaire-et-acces-aux-bibliotheques/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fpass-sanitaire-et-acces-aux-bibliotheques%2F&amp;action_name=Pass+sanitaire+et%26nbsp%3Bacc%C3%A8s+aux+biblioth%C3%A8ques&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p>Comment accepter que des agents publics soient amenés à refuser l’entrée à des enfants à des lieux culturels ? Comment accepter l’idée que des discriminations supplémentaires viennent s’ajouter à celles déjà existantes pour des publics souvent éloignés de la culture ? Comment comprendre la logique prise en compte par le gouvernement quand l’accès aux centres commerciaux est autorisé et l’accès aux lieux culturels interdits ?</p>
<p>Europe Écologie Les Verts demande la suppression de la présentation du pass sanitaire pour les mineurs souhaitant accéder aux bibliothèques et réclame un aménagement des conditions d’accueil dans les lieux culturels.</p>
<p><em><strong>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles</strong></em></p>
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Les écologistes dénoncent l’évasion fiscale massive et&#160;scandaleuse mise en&#160;lumière  par les “Pandora Papers” et&#160;appellent à une lutte efficace contre l’évasion fiscale, en&#160;France comme en&#160;Europe.

Cette fuite de&#160;documents financiers révèle les coulisses d’une économie parallèle au&#160;bénéfice de&#160;riches personnalités – dont une centaine de&#160;responsables... <a href='https://alsace.eelv.fr/pandora-papers-eelv-appelle-au-courage-politique-face-a-levasion-fiscale/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fpandora-papers-eelv-appelle-au-courage-politique-face-a-levasion-fiscale%2F&amp;action_name=Pandora+Papers%26nbsp%3B%3A+EELV+appelle+au%26nbsp%3Bcourage+politique+face+%C3%A0+l%E2%80%99%C3%A9vasion+fiscale&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p><strong>Les écologistes dénoncent l’évasion fiscale massive et scandaleuse mise en lumière  par les “Pandora Papers” et appellent à une lutte efficace contre l’évasion fiscale, en France comme en Europe.</strong></p>
<p>Cette fuite de documents financiers révèle les coulisses d’une économie parallèle au bénéfice de riches personnalités – dont une centaine de responsables politiques – pour dissimuler leur fortune dans des sociétés <em>offshore </em>(dites “sociétés écrans”, dans lesquelles la société n’exerce aucune activité). Après <em>“Offshore Leaks”</em> en 2013, <em>“LuxLeaks »</em> en 2014, <em>“SwissLeaks”</em> en 2015, les <em>“Panama Papers”</em> en 2016, les <em>« Paradise Papers »</em> en 2017 et les <em>“CumEx files”</em> en 2018, <strong>ce nouveau scandale financier démontre les insuffisances du gouvernement français et de l’Union européenne dans la lutte contre l’évasion fiscale !</strong></p>
<p>Au total, ce seraient près de 7 900 milliards d’euros d’actifs détenus dans des places <em>offshore </em>échappant ainsi aux États. En France, l’évasion fiscale nous prive chaque année de 80 à 100 milliards d’euros qui pourraient être consacrés aux services publics, à la lutte contre les inégalités et à la transformation écologique. Et pendant ce temps, qu’a fait notre gouvernement ? Qu’a fait la Commission européenne ? Suppression de l’<em>exit tax</em> par la France, directive européenne sur le secret des affaires compliquant le travail des lanceur·se·s d’alerte, refus d’inscrire des pays européens dans la liste des paradis fiscaux : <strong>ni la France, ni l’Union européenne n’ont été à la hauteur de l’enjeu. </strong></p>
<p>Jusqu’à quand allons-nous accepter qu’une part des plus fortuné·e·s continuent de se soustraire à l’impôt alors que nous devrions lutter contre les inégalités? Combien de scandales l’Union européenne et la France laisseront-ils encore prospérer par leur inaction face aux paradis fiscaux ?</p>
<p>Alors que le scandale des Pandora Papers montre que certains dirigeants politiques bénéficient de ce système contre lequel ils sont supposés lutter, <strong>la confiance en l’action politique doit être restaurée.</strong></p>
<p>Les écologistes appellent à lutter efficacement contre l’évasion fiscale par ces actions d’envergure :</p>
<ul>
<li>La révision de la liste noire des paradis fiscaux : certains Etats impliqués dans les Pandora Papers comme Singapour ou Dubaï ne figurent pas dans les listes européenne ou française des États et territoires non coopératifs ;</li>
<li>L’ouverture d’enquêtes judiciaires sur les ressortissants français impliqués par les Pandora Papers, et les cabinets les ayant conseillés ;</li>
<li>L’interdiction d’accès aux marchés publics européens à tous les opérateurs et entreprises ayant des activités dans les paradis fiscaux ;</li>
<li>La création d’un cadastre financier international pour permettre aux administrations fiscales de savoir qui possède quoi et d’un <em>reporting </em>public des activités des multinationales pays par pays ;</li>
<li>Parallèlement, la lutte contre l’optimisation fiscale agressive des entreprises doit être renforcée : l’ambition de la démarche initiée dans le cadre de l’OCDE pour une taxation minimale des multinationales et une meilleure répartition de la taxation des bénéfices doit être amplifiée, et la France doit y défendre un taux minimum à 21 %.</li>
</ul>
<p><em><strong>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles<br />
</strong></em><strong><em>La Commission Économie, Social et Services Publics d’EELV</em></strong></p>
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Les écologistes dénoncent l’évasion fiscale massive et&#160;scandaleuse mise en&#160;lumière  par les “Pandora Papers” et&#160;appellent à une lutte efficace contre l’évasion fiscale, en&#160;France comme en&#160;Europe.

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<p><strong>Les écologistes dénoncent l’évasion fiscale massive et scandaleuse mise en lumière  par les “Pandora Papers” et appellent à une lutte efficace contre l’évasion fiscale, en France comme en Europe.</strong></p>
<p>Cette fuite de documents financiers révèle les coulisses d’une économie parallèle au bénéfice de riches personnalités – dont une centaine de responsables politiques – pour dissimuler leur fortune dans des sociétés <em>offshore </em>(dites “sociétés écrans”, dans lesquelles la société n’exerce aucune activité). Après <em>“Offshore Leaks”</em> en 2013, <em>“LuxLeaks »</em> en 2014, <em>“SwissLeaks”</em> en 2015, les <em>“Panama Papers”</em> en 2016, les <em>« Paradise Papers »</em> en 2017 et les <em>“CumEx files”</em> en 2018, <strong>ce nouveau scandale financier démontre les insuffisances du gouvernement français et de l’Union européenne dans la lutte contre l’évasion fiscale !</strong></p>
<p>Au total, ce seraient près de 7 900 milliards d’euros d’actifs détenus dans des places <em>offshore </em>échappant ainsi aux États. En France, l’évasion fiscale nous prive chaque année de 80 à 100 milliards d’euros qui pourraient être consacrés aux services publics, à la lutte contre les inégalités et à la transformation écologique. Et pendant ce temps, qu’a fait notre gouvernement ? Qu’a fait la Commission européenne ? Suppression de l’<em>exit tax</em> par la France, directive européenne sur le secret des affaires compliquant le travail des lanceur·se·s d’alerte, refus d’inscrire des pays européens dans la liste des paradis fiscaux : <strong>ni la France, ni l’Union européenne n’ont été à la hauteur de l’enjeu. </strong></p>
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<p>Les écologistes appellent à lutter efficacement contre l’évasion fiscale par ces actions d’envergure :</p>
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<p><em><strong>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles<br />
</strong></em><strong><em>La Commission Économie, Social et Services Publics d’EELV</em></strong></p>
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Europe Ecologie - Les Verts Alsace appelle à un&#160;rassemblement de&#160;toutes les citoyennes et&#160;tous les citoyens pour apporter un&#160;soutien inconditionnel aux Afghanes et... <a href='https://alsace.eelv.fr/soutien-aux-afghanes-et-afghans-suite-a-la-prise-de-pouvoir-des-talibans/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fsoutien-aux-afghanes-et-afghans-suite-a-la-prise-de-pouvoir-des-talibans%2F&amp;action_name=Soutien+aux+Afghanes+et%26nbsp%3BAfghans+suite+%C3%A0+la%26nbsp%3Bprise+de%26nbsp%3Bpouvoir+des+Talibans&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p><strong>Europe Ecologie &#8211; Les Verts Alsace appelle à un rassemblement de toutes les citoyennes et tous les citoyens pour apporter un soutien inconditionnel aux Afghanes et Afghans </strong>une nouvelle fois soumis au régime des Talibans, dont les premières victimes sont les femmes.</p>
<p>Nous dénonçons ce retour à un régime obscurantiste qui fait suite à des politiques successives et d’occupations militaires qui se jouent depuis des décennies dans cette région du monde.</p>
<p><strong>Rendez-vous mercredi 1<sup>er</sup> septembre à 18h Place Kléber à Strasbourg</strong><strong> </strong></p>
<h5><em><strong>Les co-porte-paroles EELV Alsace</strong></em></h5>
<h5><em><strong>Aurélie KOSMAN et Loïc MINERY</strong></em></h5>
<h5><em><strong>Conseillère Déléguée à la Ville de Strasbourg, Conseillère Déléguée à l’Eurométropole et Vice-Président Mulhouse Alsace Agglomération, Conseiller municipal de Mulhouse</strong></em></h5>
<h5><em><strong>Leyla BINICI</strong></em></h5>
<h5><em><strong>Représentante du Conseil Fédéral et membre des commissions internationale et féministe</strong></em></h5>
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<p>Nous dénonçons ce retour à un régime obscurantiste qui fait suite à des politiques successives et d’occupations militaires qui se jouent depuis des décennies dans cette région du monde.</p>
<p><strong>Rendez-vous mercredi 1<sup>er</sup> septembre à 18h Place Kléber à Strasbourg</strong><strong> </strong></p>
<h5><em><strong>Les co-porte-paroles EELV Alsace</strong></em></h5>
<h5><em><strong>Aurélie KOSMAN et Loïc MINERY</strong></em></h5>
<h5><em><strong>Conseillère Déléguée à la Ville de Strasbourg, Conseillère Déléguée à l’Eurométropole et Vice-Président Mulhouse Alsace Agglomération, Conseiller municipal de Mulhouse</strong></em></h5>
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                            [encoded] => <p class="p1"><span class="s1">Le 15 août 2021, les talibans<i> </i>ont repris le pouvoir à Kaboul. Cette prise de pouvoir fait suite à l’effondrement du gouvernement soutenu militairement par les troupes des États-Unis dont Joe Biden avait annoncé le retrait définitif en 2021. Le lundi 16 août 2021, Emmanuel Macron a indiqué vouloir porter une initiative européenne visant à <i>« anticiper et protéger contre les flux migratoires irréguliers importants, qui mettraient en danger ceux qui les empruntent et nourriraient les trafics de toute nature, » </i>suscitant à juste titre l’indignation. En effet, Europe Écologie &#8211; Les Verts rappelle que la France est partie à la convention de Genève relative au statut des réfugié·e·s de 1951, texte fondateur du droit d’asile auquel elle ne saurait déroger.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Le retour au pouvoir des talibans<i> </i>après vingt ans laisse craindre des persécutions, en particulier pour les ancien·ne·s auxiliaires d’armée, les femmes, les LGBTQIA et de nombreuses minorités. Si la situation afghane était prévisible au vu de l’offensive talibane des derniers mois, les évacuations aujourd’hui urgentes auraient dû être anticipées. Il reste possible d’exclure des évacuations la minorité de personnes soupçonnées de liens avec les talibans, sans pour autant mettre en danger la grande majorité de personnes à qui la France doit la protection au titre de ses obligations internationales.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><b>Droit d’asile et protection de la sécurité de nos concitoyen·ne·s ne s’opposent pas. Il n’est pas question de prendre à la légère la présence en France de personnes dangereuses pour notre pays. La convention de Genève contient des clauses qui permettent d’exclure de la protection internationale les personnes ayant des liens avérés avec les talibans et faisant courir un risque à notre pays et Europe Écologie &#8211; Les Verts en soutient l’application.</b></span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><b>Europe Écologie &#8211; Les Verts dénonce l’amalgame sécuritaire actuel autour des milliers d’Afghan•e•s fuyant le régime taliban et demande l’ouverture d’un corridor humanitaire.</b></span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><b>L’asile est un droit des personnes et un devoir de la République.</b></span></p>
<h5 class="p1"><span class="s1"><b><i>Alain Coulombel et Eva Sas, porte-paroles </i></b></span></h5>
<h5 class="p1"><span class="s1"><b><i>La Commission Immigration d’EELV</i></b></span></h5>
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<p class="p1"><span class="s1">Le retour au pouvoir des talibans<i> </i>après vingt ans laisse craindre des persécutions, en particulier pour les ancien·ne·s auxiliaires d’armée, les femmes, les LGBTQIA et de nombreuses minorités. Si la situation afghane était prévisible au vu de l’offensive talibane des derniers mois, les évacuations aujourd’hui urgentes auraient dû être anticipées. Il reste possible d’exclure des évacuations la minorité de personnes soupçonnées de liens avec les talibans, sans pour autant mettre en danger la grande majorité de personnes à qui la France doit la protection au titre de ses obligations internationales.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><b>Droit d’asile et protection de la sécurité de nos concitoyen·ne·s ne s’opposent pas. Il n’est pas question de prendre à la légère la présence en France de personnes dangereuses pour notre pays. La convention de Genève contient des clauses qui permettent d’exclure de la protection internationale les personnes ayant des liens avérés avec les talibans et faisant courir un risque à notre pays et Europe Écologie &#8211; Les Verts en soutient l’application.</b></span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><b>Europe Écologie &#8211; Les Verts dénonce l’amalgame sécuritaire actuel autour des milliers d’Afghan•e•s fuyant le régime taliban et demande l’ouverture d’un corridor humanitaire.</b></span></p>
<p class="p1"><span class="s1"><b>L’asile est un droit des personnes et un devoir de la République.</b></span></p>
<h5 class="p1"><span class="s1"><b><i>Alain Coulombel et Eva Sas, porte-paroles </i></b></span></h5>
<h5 class="p1"><span class="s1"><b><i>La Commission Immigration d’EELV</i></b></span></h5>
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Vingt ans après avoir été chassés du&#160;pouvoir, les talibans sont entrés, dimanche, dans la&#160;capitale Kaboul pour constituer un&#160;gouvernement islamique qui ne&#160;peut être reconnu. Malgré les engagements se&#160;voulant rassurants des responsables des talibans, cette arrivée marque le&#160;retour d’un régime autoritaire et&#160;fondamentaliste, dont les premières... <a href='https://alsace.eelv.fr/retour-des-talibans-le-signe-dun-fiasco-lurgence-daider-les-civils/'>Lire la&#160;suite</a><img src="https://stats.eelv.fr/piwik.php?idsite=185&amp;rec=1&amp;url=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Fretour-des-talibans-le-signe-dun-fiasco-lurgence-daider-les-civils%2F&amp;action_name=Retour+des+Talibans%26nbsp%3B%3A+le%26nbsp%3Bsigne+d%E2%80%99un+fiasco%2C+l%E2%80%99urgence+d%E2%80%99aider+les+civils&amp;urlref=https%3A%2F%2Falsace.eelv.fr%2Ffeed%2F" style="border:0;width:0;height:0" width="0" height="0" alt="" />
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<p class="p1"><span class="s1">Vingt ans après avoir été chassés du pouvoir, les talibans sont entrés, dimanche, dans la capitale Kaboul pour constituer un gouvernement islamique qui ne peut être reconnu. Malgré les engagements se voulant rassurants des responsables des talibans, cette arrivée marque le retour d’un régime autoritaire et fondamentaliste, dont les premières victimes seront les femmes et les libertés.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Cette victoire éclair des talibans, après vingt années d’occupation militaire des forces coalisées autour de l’armée américaine, montre à quel point l’interventionnisme militaire occidental, de l’Afghanistan au Mali en passant par la Libye, est dangereux et inefficace, face à des conflits de cette nature et sans la recherche de compromis politiques viables.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Lundi, le président de la République réunit un Conseil de défense, l’occasion pour la France de s’engager pour la mise en place, d’urgence, de protections pour les demandeurs d’asile afghans sur notre sol, ainsi que des employés afghans ayant travaillé pour des ONGS françaises ou pour l’armée française. De plus, la France et l’Europe doivent apporter leur concours aux opérations d’aide humanitaire sur le terrain afghan et les pays frontaliers qui accueillent déjà des réfugié-es, en facilitant notamment les procédures d’asile.</span></p>
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<p class="p1"><span class="s1">Vingt ans après avoir été chassés du pouvoir, les talibans sont entrés, dimanche, dans la capitale Kaboul pour constituer un gouvernement islamique qui ne peut être reconnu. Malgré les engagements se voulant rassurants des responsables des talibans, cette arrivée marque le retour d’un régime autoritaire et fondamentaliste, dont les premières victimes seront les femmes et les libertés.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Cette victoire éclair des talibans, après vingt années d’occupation militaire des forces coalisées autour de l’armée américaine, montre à quel point l’interventionnisme militaire occidental, de l’Afghanistan au Mali en passant par la Libye, est dangereux et inefficace, face à des conflits de cette nature et sans la recherche de compromis politiques viables.</span></p>
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                            [encoded] => <p class="p1"><span class="s1">Publiés ce lundi 9 août, les constats du dernier rapport du GIEC sont sans appel : le changement climatique est plus rapide et plus important que prévu et il menace directement nos conditions de vie. Alors que scientifiques et écologistes alertent depuis plus de 40 ans et que les condamnations des Etats pour inaction climatique se multiplient, seul le courage politique manque.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Ce 6ème rapport du GIEC (Groupe intergouvernemental d’experts sur l’évolution du climat) est très alarmant. D’après ses conclusions, la température a déjà augmenté de plus d’1 degré depuis l’ère préindustrielle, les phénomènes extrêmes – canicules, sécheresses, incendies, inondations, cyclones, n’épargnent et n’épargneront aucune région du monde, le seuil d’1,5 °C supplémentaire sera atteint dans les 10 prochaines années (beaucoup plus rapidement que prévu) et le réchauffement a déjà des conséquences en partie irréversibles. <b>Le GIEC lève, de plus, toute ambiguïté sur l’influence des activités humaines sur le changement climatique.</b></span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Mais le GIEC explique également qu’<b>il est encore possible d’agir</b>. Afin d’atteindre la neutralité carbone, nous devons prendre des décisions rapides et à grande échelle. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Ce cri d’alarme ne peut rester sans réponse politique. A tous les niveaux, international, national, local, seul un changement politique profond, cohérent et volontariste permettra d’agir à la mesure des enjeux.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Au regard de ce rapport, les renoncements de la loi Climat – pas de baisse de la TVA sur les billets de train à 5,5 %, pas d’interdiction de la publicité sur les produits polluants (hormis les énergies fossiles, et les véhicules polluants à partir de … 2028), interdiction des vols intérieurs limitée aux trajets réalisables en moins de 2h30 de train, pas de plan pluriannuel d’investissement massif dans le transport ferroviaire – soulignent l’incapacité de ce gouvernement à prendre la mesure des enjeux climatiques.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Notre génération a une responsabilité historique. La COP26 de Glasgow en Novembre sera évidemment une étape décisive, mais il n’y aura pas de volontarisme au niveau international, sans changement politique au niveau national.<b> En 2022, l’écologie politique est la seule alternative possible à l’immobilisme politique.</b></span></p>
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                    [atom_content] => <p class="p1"><span class="s1">Publiés ce lundi 9 août, les constats du dernier rapport du GIEC sont sans appel : le changement climatique est plus rapide et plus important que prévu et il menace directement nos conditions de vie. Alors que scientifiques et écologistes alertent depuis plus de 40 ans et que les condamnations des Etats pour inaction climatique se multiplient, seul le courage politique manque.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Ce 6ème rapport du GIEC (Groupe intergouvernemental d’experts sur l’évolution du climat) est très alarmant. D’après ses conclusions, la température a déjà augmenté de plus d’1 degré depuis l’ère préindustrielle, les phénomènes extrêmes – canicules, sécheresses, incendies, inondations, cyclones, n’épargnent et n’épargneront aucune région du monde, le seuil d’1,5 °C supplémentaire sera atteint dans les 10 prochaines années (beaucoup plus rapidement que prévu) et le réchauffement a déjà des conséquences en partie irréversibles. <b>Le GIEC lève, de plus, toute ambiguïté sur l’influence des activités humaines sur le changement climatique.</b></span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Mais le GIEC explique également qu’<b>il est encore possible d’agir</b>. Afin d’atteindre la neutralité carbone, nous devons prendre des décisions rapides et à grande échelle. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Ce cri d’alarme ne peut rester sans réponse politique. A tous les niveaux, international, national, local, seul un changement politique profond, cohérent et volontariste permettra d’agir à la mesure des enjeux.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Au regard de ce rapport, les renoncements de la loi Climat – pas de baisse de la TVA sur les billets de train à 5,5 %, pas d’interdiction de la publicité sur les produits polluants (hormis les énergies fossiles, et les véhicules polluants à partir de … 2028), interdiction des vols intérieurs limitée aux trajets réalisables en moins de 2h30 de train, pas de plan pluriannuel d’investissement massif dans le transport ferroviaire – soulignent l’incapacité de ce gouvernement à prendre la mesure des enjeux climatiques.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Notre génération a une responsabilité historique. La COP26 de Glasgow en Novembre sera évidemment une étape décisive, mais il n’y aura pas de volontarisme au niveau international, sans changement politique au niveau national.<b> En 2022, l’écologie politique est la seule alternative possible à l’immobilisme politique.</b></span></p>
<h5 class="p1"><span class="s1"><b><i>Eva Sas et Alain Coulombel, porte-paroles</i></b></span></h5>
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